Одно из направлений деятельности производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" — маломерное судостроение, которое КМЗ постоянно развивает, расширяя линейку предлагаемых катеров. Так, специалисты успешно спроектировали десантно-штурмовую бронелодку нового поколения RX-1175ДШ (проект 1175). Об этом "Технологии машиностроения" cообщили в пресс-службе предприятия.
Благодаря разработкам специалистов конструкторского бюро "КОМПАН МАРИН" спроектирована новая модель десантно-штурмовой лодки (ДШЛ) 12-метрового ряда на платформе RX-1173 с возможностью эксплуатации её в водных бассейнах разряда "М-СП".
Об особенностях ДШЛ MASHNEWS рассказывает главный конструктор бронелодки Александр Тараненко.
"Катер спроектирован специально под водомётные движители, адаптирован, его корпус выполнен из полимерных композитных материалов (ПКМ) высокой прочности, не уступающих по физико-механически характеристикам нержавеющей стали. Это гарантирует малый собственный вес и абсолютную непотопляемость", — заявил специалист.
По словам Тараненко, корпус из ПКМ упругий и не подвержен коррозии. Конструкция катера также адаптирована для авиадесантирования. При этом RX-1175ДШ не только быстроходное и всепогодное судно, но и обладаем большим запасом хода.
"Одна из его особенностей — жёсткая сэндвичевая конструкция с надувными баллонами, позволяющая применять элементы бронирования", — резюмировал главный конструктор проекта.
СПРАВКА:
Длина ДШЛ — 12 м, ширина — 3,6 м, осадка — 0,6 м, дальность хода составляет 1600 миль, мореходность — 3 балла, максимальная мощность двигателя — 880 л.с., максимальный вес боезапаса — 1800 кг.