Найти в Дзене
Око мира

ЛЕТУЧИЙ ГОЛЛАНДЕЦ XXI ВЕКА: КОРАБЛИ-ПРИЗРАКИ СОВРЕМЕННОСТИ

Кажется, что истории про корабли, затерянные в морях и океанах, – сюжет для приключенческого фильма или романа о пиратах. Однако и сегодня в водах встречаются судна, каюты и палубы которых пусты. Или почти пусты… КАЗ II В апреле 2007 году в 150 километрах от берегов Австралии был замечен одиноко бредущий по волнам прогулочный катер. Через несколько часов на борт поднялся морской патруль. Проверяющие обнаружили, что мотор заведен, все агрегаты исправны, а на столе лежала нетронутая еда в тарелках, и работал ноутбук. Оказалось, что катамаран принадлежал некоему Дереку Баттену. За несколько дней до того, как неподалеку от Австралии было найдено брошенное судно, он вместе с двумя другими мужчинами – братьями Питером и Джеймсом Танстедами вышел в море. Любопытно, что следов борьбы или нападения не было найдено. Ни крови, ни разбитых вещей. Яхта будто только сошла с конвейера. В ходе расследования стражи порядка вынуждены были остановиться на версии, согласно которой на судне произошел несча
Оглавление

Кажется, что истории про корабли, затерянные в морях и океанах, – сюжет для приключенческого фильма или романа о пиратах. Однако и сегодня в водах встречаются судна, каюты и палубы которых пусты. Или почти пусты…

КАЗ II

В апреле 2007 году в 150 километрах от берегов Австралии был замечен одиноко бредущий по волнам прогулочный катер. Через несколько часов на борт поднялся морской патруль. Проверяющие обнаружили, что мотор заведен, все агрегаты исправны, а на столе лежала нетронутая еда в тарелках, и работал ноутбук.

Оказалось, что катамаран принадлежал некоему Дереку Баттену. За несколько дней до того, как неподалеку от Австралии было найдено брошенное судно, он вместе с двумя другими мужчинами – братьями Питером и Джеймсом Танстедами вышел в море.

Любопытно, что следов борьбы или нападения не было найдено. Ни крови, ни разбитых вещей. Яхта будто только сошла с конвейера.

В ходе расследования стражи порядка вынуждены были остановиться на версии, согласно которой на судне произошел несчастный случай, и все трое мужчин каким-то образом упали за борт.

МУМИЯ КАПИТАНА

В марте 2016 года в водах, омывающих берега филлипинского муниципалитета Баробо, была обнаружена дрейфующая яхта. Судно маячило на горизонте три дня, и местные решились, наконец, вызвать полицию.

На борту правоохранители столкнулись с чудовищной находкой. В каюте капитана за столом в неестественной позе сидел человек. Точнее то, что от него осталось. Тело мужчины было мумифицировано, а лева рука изогнута, будто он пытался дотянуться до рации.

Вскрытие тела показало, что скончался мужчина от обширного инфаркта. Удалось также установить его личность. Это был путешественник Манфред Фриц Байорат. В каюте капитана нашли запасы еды и семейные фотографии, на которых были запечатлены сам Манфред, а также некая женщина. Позже выяснилось, что это жена моряка-любителя Клаудия. Кстати, с ней связана весьма трагическая история. Оказалось, что женщина почти 20 лет была верной спутницей Байората в морских путешествиях, но спустя столько лет семейная жизнь дала трещину, и супруги развелись. А еще через два года Клаудия скончалась от рака. Любовь к жене Манфред пронес через всю жизнь и умер, по всей видимости, думая о ней. Это доказывает письмо, найденное в одной из книг в каюте капитана. Оно заканчивается такими словами: «Тридцать лет мы с тобой бок о бок шли по одному пути. Но темные силы оказались сильнее воли к жизни. Теперь тебя нет. Пусть твоя душа покоится с миром. Твой Манфред».

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТЬ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ

-3

В декабре 2018 года у берегов села Кабардинка на мель сел гигантский сухогруз «Рио». Ранее он попал в сильный шторм. Экипаж подавал сигналы бедствия, но из-за технических неполадок эвакуировать моряков не получилось. Однако все остались живы и почти здоровы. Сойдя на берег, члены команды отправились кто куда.

Компания, владевшая сухогрузом, забирать его не стала, так как получила неплохую денежную компенсацию. Люди остались довольны, а корабль остался стоять на берегу Кабардинки.

Вскоре его перекупили, и новые предприимчивые владельцы организовали экскурсии по палубе, каютам и машинному отделению.

На судне постоянно дежурят два охранника и человек, которые следит за исправностью агрегатов. Все они в один голос заявляют, что на «Рио» творится какая-то чертовщина: люди слышат шаги, ощущают на себе чье-то дыхание и прикосновения, иногда раздаются глухие голоса, а предметы таинственным образом перемещаются.

ЛЕТУЧИЙ ГОЛЛАНДЕЦ СЕВЕРНОЙ СТОЛИЦЫ

На территории Канонерского судоремонтного завода по сей день можно увидеть самый настоящий корабль-призрак. Борта его давно проржавели, и судно медленно, но верно погибает.

Корабль «Волгонефть-118» появился в Санкт-Петербурге в 2015 году. Судьба владельца танкера в точности неизвестна, но ходят слухи, что он попал под следствие и сел в тюрьму. Судно оказалось никому не нужно.

Сегодня танкер никак не охраняется. Однако попасть на него затруднительно, ибо вокруг лед. Но все же находятся смельчаки, которые пробираются на борт. Внутри царит хаос: вещи разбросаны, а электроника разворована.