В одном из наших материалов мы уже говорили о том, что окончательное решение об уходе с российского рынка не принял ни один из брендов, чьим официальным дилером мы являемся. Напротив, в силу того, что постепенно общемировая ситуация стабилизируются, некоторые из брендов заявляют о том, что продолжают сотрудничать с нами.
Так, например, CFMOTO почти сразу же объявили о том, что никуда с российского рынка уходить не собираются. Даже наоборот: поставок станет больше и модельный ряд у российских дилеров продолжит расширяться. В ситуации с CFMOTO все вроде понятно: Китай считается «дружественной» страной, так что вопрос о прекращении импорта из поднебесной – не стоит.
Совсем другое дело компания KTM, которая базируется в самом сердце Европы. А это значит, что KTM тоже попадает под новый закон, который запрещает экспорт в Россию мототехники, которая дороже 5000 евро. Но австрийская компания официально заявила, что продолжает поставки своей техники в Россию. Разберемся поподробнее.
Какие мотоциклы KTM останутся на российском рынке?
Австрийская компания заявила, что на российский рынок продолжат поставляться малокубатурные модели, пока мировая ситуация окончательно не устаканится. В список попали такие мотоциклы:
· Duke 125
· Duke 150
· Duke 200
· Duke 390
· Adventure 250
· Adventure 390
Во многом список неслучаен из-за того, что именно эти модели пользуются наибольшим спросом в России. Да, конечно, будет очень не хватать линейки EXC, которая уже давно полюбилась всем любителям эндуро, но, думаю, рано или поздно их снова начнут поставлять, чтобы российские любители «помесить грязь» могли вволю накататься по бездорожью нашей необъятной.
Пока что в Россию продолжают поставляться дорожные мотоциклы KTM в малокубатурных версиях. Такие мотоциклы отлично подходят для новичков и для тех, кто хочет просто с удовольствием передвигаться по городу. Линейка нейкедов Duke давно уже завоевала популярность среди тех, кому нравится философия «ready to race», но при этом не готовы пересаживаться на внедорожные мотоциклы.
Почему такой выбор?
Все на самом деле очень просто и прозаично. Причина выбора именно такого набора мотоциклов обуславливается тем, что малокубатурные мотоциклы KTM собираются в Индии, а значит экспорт будет (по крайней мере формально) происходить из Индии, которая никаких санкций против России не вводила.
Не стоит бояться за падение качества мотоциклов. Многие любители KTM и раньше говорили, что индийская сборка иной раз бывает гораздо качественнее австрийской. Неизвестно почему это происходит, возможно, из-за того, что в Индии производство действует на огромном потоке, благодаря которому выверено каждое движение механиков и сборочных работников.
Также необходимо помнить, что дорожные нейкеды KTM пользуются колоссальной популярностью на азиатском рынке, благодаря чему по качеству они получаются гораздо выше среднего. Ведь не будет же компания на свой почти внутренний рынок поставлять некачественный товар?
Вместо итога
Ситуация с компанией KTM наглядно показывает нам, что европейские мотопроизводители не по своей воле прекращают поставки своей техники в Россию. Важно понимать, что крупные компании, которые производят мотоциклы, не хотят бросать своих потребителей и верных поклонников марки.
Сложности с поставками вызваны в первую очередь политической нестабильностью всего мира, что не может не отражаться на авто и мото индустриях, которые и так неслабо пострадали во время пандемии коронавируса.
В любом случае, стоит помнить о том, что любое производство – бизнес, который нацелен на развитие и получение прибыли. А Россия – крупный рынок для мотопроизводителей, который никто не хочет терять просто так. Поэтому смотрим в будущее с надеждой и верим в лучшее!
Если вам хочется приобрести себе новенький мотоцикл KTM – приезжайте в наш мотосалон на Новой Риге и выбирайте австрийца себе по душе! На данный момент большая часть моделей KTM у нас в наличии, так что спешите, пока в наличии есть крупнокубатурные мотоциклы!
Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал – будет интересно! Не забудьте поставить лайк, нам будет приятно ❤
