Продолжаю тему про робот АМТ Лады Весты. В прошлых обзорах я рассказывал, что поменял актуатор сцепления, так как опять стала глючить коробка передач.
Официальный дилер сделал диагностику и сказал, что данный актуатор не отвечает, адаптации не поддается. В результате мне пришлось заказывать новый актуатор. Он меняется в течение 15 минут, это сделать очень просто.
Дольше откручиваешь защиту. Я обещал разобрать старый актуатор и посмотреть. В нем реально ломаться нечему.
В нем есть небольшой моторчик, состоящий из статора и ротора. Когда я его разобрал, то там было очень много грязи, а точнее, графитной пыли. Я его помыл, почистил. В статоре тоже все было забито пылью.
Буду все собирать обратно и пробовать его запускать. Если у вас были случаи неисправностей актуатора на роботизированной трансмиссии Лады Весты, то напишите, пожалуйста, об этом. Расскажите, как вы ремонтировали, своими руками или в автосервисе, что из этого получилось.
Вообще, многие люди, когда собираются покупать Ладу Весту, то на машину с роботом даже не смотрят. Они считают, что это самый плохой вариант. А как вы считаете, если владеете такой Вестой? Стоит ее брать или нет? Буду очень рад вашему разъяснению.
Читайте также:
