Всем известно, что в шинах автомобиля воздух всегда должен быть под конкретным давлением. Сырье же, из которого шины сделаны, не всегда герметичное, и воздух может улетучиваться через стенки камеры. Из-за этого визуально определить давление в камере можно неправильно. Если резина приспущена, то она становится менее эластичной и очень мягкой. В такой ситуации шина может просто проворачиваться на ободе, и привести к отрыву золотника и разрушению камеры в месте его крепежа.
Кроме прочего, увеличивается сопротивление качению колес авто, и, естественно, возрастает топливный расход, что является определяющим фактором для автолюбителя. Понять, что давление в шинах упало, можно, если покрышка деформировалась, автомобиль начало уводить в сторону и им стало тяжелее управлять. Может произойти излом каркаса, который нельзя восстановить. Понятно, что можно использовать герметик и ввести его через золотник, но это не спасет шины от дефектов, так как это средство предназначено для заклеивания проколо