Дневник экспедиции #путь_на_восток2021
22 августа 2021.
На трассе "Колыма" есть отрезок где летом только на пароме. Длина этого отрезка около 10 км. Если ехать в сторону Магадана то против течения паром переправляет за 2 часа, а если в сторону Якутска то по течению за час. Для легковушек переправа стоит 500 рублей, для грузовых на много дороже.
Паром тут делится на два вида. Частный и муниципальный. Как мы поняли в этот день мы плыли на частном пароме. Как нам сказали различие в том что муниципальный ходит по графику, а частный по мере наполнения парома.
Утром мы проснулись на реке Алдан прям на площадке откуда отходит паром. Стоим такие смотрим, никого нет и паром отходит от берега. Весело))) типа опоздали))) долго спали и т.д. решили подъехать к уходящему кораблику. Вадим вышел и крикнул паромщику: "когда следующий?" На что паромщик просто совершил чудо. Он передал по рации чтоб паром причалил обратно, потом он выгнал легковушку и камаз, загнал нас и всех остальных кого выгнал в обратном порядке))) и мы тоже вместились. Вот такие дела) Сейчас редко встретишь людей которые могут сделать так как этот паромщик))) хорошо работают, молодцы.
Спустя 2 часа мы прибыли на другой берег. И тут снова чудо. Паромщики на все руки мастера. Один рулит сверху, второй уже спрыгнул на берег с парома, залез в трактор и ровняет берег чтоб можно было опустить аппарель. Опускают аппарель и трактор делает идеально ровный съезд с корабля на берег. Чудесно!
И ещё немного про паром. Тут есть якобы негласное правило - местные первыми заходят на паром, потом все остальные. Вот такие дела)
Сойдя с парома мы тронулись в путь. Дорога - голыш. Пройдя немного решили остановиться на реке Алдан. Искупаться, пообедать...Нашла на карте выход к реке, поехали поглядеть. Место замечательное. Мне очень понравилось. Река Алдан, галька, деревья которые принесло рекой, витиеватые корни этих деревьев это что-то, хотелось их унести с собой, но они большие и далеко везти домой😔 а они такие кружевные.
В реке я искупалась. Вода очень холодная. Хотелось бы тут побыть подольше, но пора ехать дальше.
Координаты места 62.657743, 135.174332
От души накупавшись в реке Алдан едем дальше. В обочине начинаю появляться первые "памятники" трассы Колыма.
Машина в обочине тут не редкость. Некоторые просто лежат, некоторые сгоревшие, некоторые без колес...#Колыма богата на #впечатления
На одной из обочин встречаем вот такое чудо. Чудо вездеход немного поломался, разбило один из подшипников. Ехал он на базу электриков и не доехал и теперь ждёт помощи. Чудо автомобиль оказался полностью набит алюминием под самый верх. Полазили, пофоткались, немного спустя прилетел уаз патриот и рассказал что это он ехал, поломался, запчасти вот привез и сейчас будет чинить))) вот такие дела. Едем дальше.
На фото ниже пейзажи трассы Колыма
Да там красиво. Это суровая красота. Как бы там не было красиво ощущается какая то тяжёсть. Длинный день был тогда. Накопилось очень много фото.
На фото выше случился конфуз))) я вышла фоткать дорогу...ну и вместе со мной вышла банка компота...которая стояла около двери на полу. В общем жалко...вкусный компот был однако.
Дорога все еще грейдер, скальник и прочие радости. Асфальта на Колыме нет совсем.
Растения низкие, компактные, деревья в основном кедровый стланик и лиственница. Почва сплошной камень...
Машин почти нет. Пасмурно и серо, но местами все же пробивается солнце. Недавно прошел дождь о чем свидетельствуют лужи на трассе.
Дождь это плохо, так как впереди опасный участок дороги.
Трасса Колыма запомнилась множеством старых мостов. Брошенные, сломаные, ветхие от времени. Время делает свое дело и постепенно они исчезают. Заростают травой, деревьями и просто падают. Вот один из них.
На фото ниже два моста рядом. Старый и новый. Оба моста бетонные.
На фото ниже останки старого моста. Проехали Теплый Ключ и движемся дальше.
Немного проехав останавливаемся что бы поесть и попить чаю. Нашли хорошее местечко на берегу реки.
Признаюсь я мало уделяю значения где встать на ночь чтобы был красивый вид, редко ищу крутые места где встать пообедать или поужинать. Где приходится там и едим, где встали там и спим. В этот раз нам часто везло с местами, например в этот раз. Замечательное место не правда ли? Тут мы встали на берегу горной речки и пообедали и попили чаю с травами.
А вы часто выбираете места где встать на обед или для сна? Вам важен крутейший вид ? Я думаю многие ответят что место важно, но не всегда получается так.
Пришло время ехать дальше. А дальше открывается просто обалденный вид. Смотрим фото ниже, они все прекрасны!
Фото получились бомбические, по крайней мере я так считаю.
На фото река Восточная Хандыга. Протекает преимущественно в западном направлении, почти по всей длине вдоль трассы М56 «Колыма» и имеет длину 290км, является притоком реки Алдан через которую мы недавно переправились.
Едем в сторону поселка Развилка, идёт дождь, по реке стелится туман.
Название этого поселка частенько мелькает в новостях, тут частенько сходят селевые потоки во время дождей из серии "трассу колыма размыло в районе поселка Развилка, ведутся работы и т.д "
Остановились посмотреть на это чудо. На улице холодно и мокро. Машин нет ни встречных ни по пути следования. Солнце идет к закату.
День близится к концу, но не для нас, мы едем дальше. Солнце клонится к закату и едва выглядывает из-за свинцовых туч и скоро скорется за горы.
Прошли поселок Развилка. Река Восточная Хандыга пока ещё с нами и идёт вдоль трассы у подножия гор. Виды просто потрясающие, мы останавливаемся чтобы сделать несколько фото. В итоге фото наделали как обычно целую пачку.
После п. Развилка трасса Колыма плотно прилегает к горам, с одной стороны горы, с другой река.
Места опасные, особенно в дождь, так как почвы на колыме достаточно не стабильны и после дождей возможен сход селевого потока с гор. Чем это грозит?
Ну как пример, может уплыть кусок дороги от горы в сторону реки, а расстояние и высоты там не маленькие и я никому не пожелаю оказаться на пути такого схода, ибо снесёт с концами. Со всей этой кашей идущей с горы летят взрослые лиственницы, камни, вода...и повезёт если отбойник на дороге выдержит.
Кстати на следующий день или через день, после нашего проезда сошли селевые потоки, так что нам повезло проскочить. Во время всего этого " веселья" в этом районе люди проезжали с проверкой как идёт ремонт дороги, вот их то и снесло прижав к отбойнику, вылезали уже через окна и им повезло что отбойник выдержал и они не улетели с обрыва со всем этим богатством в виде лиственниц и камней в реку.
Наступил вечер.... А точнее уже ночь. Марч везёт нас вперёд. Река Восточная Хандыга сменилась рекой Сеторым. Дорога становится все хуже и уже. Идёт сильный дождь, лужи как озера. Видимость очень плохая.
Включили рацию погромче. Стали слышны разговоры. По разговорам поняли что это дорожники и значит впереди что-то происходит. Вот и они. Грузовики, самосвалы, трактора и экскаваторы. Очень много. Первый отрезок проскочили просочившись сквозь узкие проезды между работающими тракторами. В дождь и грязь это то еще удовольствие, при условии что едешь по глине с песком и щебенкой.
Едем дальше. Вот и показался дорожный знак: "внимание! опасный участок #Заячья петля
Во тьме и в дождь не особо понятно что и где и как и почему и на подъезде к петле казалось что экскаваторы светят прожекторами где-то неимоверно высоко на горе, да и вообще как они там стоят и что происходит?! Едем, упираемся в пробку из самосвалов дорожников. Хорошо что есть рация. Передают что впереди дорогу засыпало прям на петле и эти самые самосвалы подъезжают по очереди и их загружают экскаваторы огромными валунами. Немного ожидания и мы тоже проскочили. Гражданская машина, то есть мы, были совсем одни на трассе и только дорожники.
Петля позади. Едем дальше. Но дальше не совсем что-то изменилось. Впереди просто потоп и гигантские лужи и все те же экскаваторы. Вода с горы как река течёт прямо на дорогу и переливается дальше вниз к реке. Я не знаю как марч там проскочил, но он смог.
В итоге через 2 дня тут сошли оползни, заячью петлю размыло окончательно и дорогу закрыли для всех видов транспорта совсем до восстановления.
Так мы оказались отрезаными от остального мира😳. Самое интересное что кавзбои остались по ту сторону завалов)
Ночью мы практически доехали до #Кюбеме и легли спать.
Продолжение следует....
Рассказ будет в стиле дневника экспедиции. Вообще свою экспедицию Самара-Магадан-Самара я назвала "путь на восток 2021", поэтому все посты будут отмечены тегом #путь_на_восток2021
Содержание (для тех кто захочет прочитать с начала, жмите ссылки): 1)Суть проекта Как мы стали ковбоями...Экспедиция на миллион))), 2)Как говорится из песни слов не выкинешь. Экспедиция Путь на восток день 1.,3) Едем в МАГАДАН. Самара-Уфа. День второй., 4)УФА. Сим. Урал. Дневник экспедиции"Путь на восток" 1 августа 2021г.,5) От озера Зюраткуль до Увильды. Как нас приняла охрана Карабаша. Путь_на_восток2021. 2 августа. ,6) Кыштым. Касли. Багаряк. Далматово. Экспедиция "Путь на восток" 3 августа., 7)Курган. Разлад в команде Кавзбоев. 4 августа., 8)село Локти. Старики восстанавливают храм сами. 5 августа., 9)Омск. Путь на восток 2021 (6 августа) 10)Омск - Новосибирск, кемпинги по пути. И куда пропала Вика из Кавзбоев (7 августа) 11)Бердск. Парк на камнях. Путь на восток 2021 (8 августа) 12)Бердск-Новосибирск-Базой-Томск. Путь на восток 2021 (9 августа) 13) Томск. Путь на восток 2021. 10 августа. 14)Самара-Магадан (день 13. Красноярск 11 августа) 15)Самара-Магадан (день 14. Красноярск - Бирюсинск 12 августа.) 16)Самара-Магадан (день 15 утро. Тайшет-Камышет 13 августа) 17)Самара-Магадан (день 15. Уковский водопад.13 августа) 18) Самара-Магадан (день 16. Встреча с экспедицией из Казахстана и оживление коптера.14 августа) 19) Самара-Магадан (день 17. Встреча с друзьми на автодоме.15 августа) 20)Самара-Магадан (день 18. Улан-Удэ прощание с Кавзбоями.16 августа) 21)Самара-Магадан (день 19. Чита. 17 августа)22)Самара-Магадан (день 20. Трасса Амур. Перевал Тена. 18 августа) 23)Самара-Магадан (день 21. Трасса Лена место встреч. 19 августа) 24)Самара-Магадан (день 22. Трасса Лена. Алдан, Нижняя Амга. 20 августа) 25)Самара-Магадан (день 23. Трасса Колыма. Нижний Бестях, Чурапча, паром через Алдан. 21 августа)