Создав онлайн баттл (про него я еще отдельно расскажу подробно), помимо фана и выбора виртуального чемпиона, мне хотелось прививать аудитории хороший вкус. Он всегда формируется исходя из того, что ты видишь, а не рождается сам по себе. Это особенно заметно по большинству интерьеров квартир, которые сдают - там вообще нужно кинуть журнал "Интерьер+Дизайн" в почтовый ящик дабы излечить.
Поэтому некоторые часами разглядывают примеры построенных автомобилей, созданных интерьеров, продуктов и так далее и делают, что-то хорошее. Ты видишь, что оценивают лидеры или эксперты различных индустрий и мотаешь на ус. Вот и тут та же история.
Помимо организационной части баттла, мне захотелось большего и дополнить своим мнением (учитывая количество построенных автомобилей могу иметь на это экспертное право) результаты прошедшей битвы 128 участников. Именно после, а не до, чтобы не влиять на результат. Где-то соглашусь с большинством, где-то нет, где-то с моей позицией согласятся.
Пусть будет небольшое отступление от тематики блога, но так или иначе с ним связанное. Буду благодарен за лайки/комменты, это позволяет развивать бложик.
Поехали:
1 пара
Тут результат был предсказуем. Аккуратная статичная S13 с расширением определенно выглядит выигрышнее RR, пусть и с дорогим расширением. Он, кстати, залетел в баттл без приглашения, отказать нельзя, но я бы не пригласил. Не совсем формат, у нас же не московское тюнинг шоу в крокусе.
2 пара
Одна из вялых пар, даже рандом это понял и свел их между собой. А6 изначально слабая, простой дейли клин-лук. Но и S2000 не шедевр, с отсутствующим фитментом, вкинутой пневмой и колесами. Поэтому и результат почти 50/50. Но да, s2k выглядит лучше.
3 пара
Тут Гольф определенно выглядит интереснее, особенно учитывая, что мамы с вами в Японии. Плюс у него более замороченный сетап дисков, ну. и каркас добавил очков.
4 пара
Довольно вялая пара. Z-ка с кучей зализанных элементов не шедевр, но если отталкиваться от соперника, то м6 на слабом сетапе однозначно проигрывает.
5 пара
А вот тут интересно. Мазда, в целом и по фитменту выглядит гораздо лучше. Да, мерс раздут, но у нас такое обычно армянским стилем называют. Да и это тот случай, когда зимний сетап у него лучше летнего. Так что я тут был за мазду.
6 пара
Было довольно предсказуемо, все же классика в любой битве как минимум больше бросается в глаза. А тут еще и очень аккуратно все. Но и виповый статичный LS хорош сам по себе. Но там есть к чему придраться по качеству в целом и этим хромированным ободкам на арках. Так что да, АЕ86 лучше.
7 пара
Хорошая пара. Классическая битва эво и сти, а тут еще кроме скоростных характеристик под лупу мнений попал внешний вид. Эво однозначно жирнее выглядит с хорошим сетапом.
8 пара
Тут наглядное пособие, что для онлайн баттла нужно присылать хорошие фотки, а не то, что фоткал вчера на телефон. На самом деле МХ5 - это дикая статика, которых еще поискать надо. Это, как минимум, заслуживает респекта. Но все остальное выглядит грустно, опять же из-за фоток. Жирная GT тоже хороша и аккуратна, особенно сетап дисков нравится. Дальше прошла вполне заслуженно.
9 пара
Сложная пара. С одной стороны, Чайзер интересный, с каким-то диким каркасом внутри, но кривоват местами. Раздутая GT с хорошим фитментом, на очень жирном сетапе. Обе машины на статичной подвеске. Но да, ГТ выглядит предпочтительнее.
10 пара
А вот тут я, если честно, не понял. Слива то вполне классическая, аккуратная, а вот Приус с развалом в 20 градусов вряд ли вы видели. Он интереснее, но местами кривоват (контакты дело такое, но может просто фотки такие). Но даже на фоне всего этого, он предпочтительнее s13, но большинство так не считает. Ну ок.
11 пара
Хорошая пара, но жалко, что уже на ранней стадии придется лишаться одного из них. Краун радикально статичный, что уже достойно голоса, а если учесть, что владелец девушка, то вообще. Да, выбор дисков сильно на любителя, но випушникам нравится такое. И очередная GT, которая в целом одна из лучших во всем баттле и, надеюсь, один из претендентов на победу. Жирный жир, дичайший развал, на воздухе. Кто-то докопается до фитмента, а я считаю очень даже все. хорошо - и арки целы и зрители "сыты".
12 пара
В этой паре лично для меня все было понятно еще до начала голосования. Всегда проекты с диким расширением (это когда кузов натягивают на колеса) имеют более проигрышное положение. Я сейчас про расширение металлом, не бодикиты. Мне кажется именно этот фактор и сыграл роль. Хотя в целом очень много заморочек у этого инфинити - особенно выделяется хардлайн и расположение ресивера, ну и интеграция бампера от Camaro (но значок надо было убрать). Ну а Субару аккуратная, статичная, с хорошим фитментом и развалом. Но есть у нее и минус, просто на фотке этой не очень виден - какой-то уродский спойлер.
13 пара
Ой, тут хороший баттл. Оба участника серьезные, а Инфинити поинтереснее в целом. Но, как это часто бывает, тут все вывезла платформа (если есть возможность визуализировать, представьте тот же сетап на какой-нить GT86) - кто из вас проект на базе Мазератти вообще видел? Ну лично я не припомню. Вообще был очень удивлен и рад, что владелец заявился. Так что я больше тут за финик был.
14 пара
Ой, мои фавориты умудрились встретиться уже в первом раунде. Я на них сразу глаз положил, еще когда они заявки свои присылали. 911 хорош и цветом и сетапом и милым дактейлом, но и статичная с15 имеет отличный вид и посадку - этот облик она обрела год назад, а до этого была так себе обычной сливой. Так что тут для меня ничья, но ничьей тут быть не может. Думаю 911 пройдет максимально далеко, там уж от оппонентов будет зависеть.
15 пара
Тут интересная пара, как в басне - слон и моська. И если при беглом взгляде очевидна милота Короллы, но за БМВ кроется огромный фронт работ по превращению из пенсионерской F31 в F81, полистайте его аккаунт. В целом чисто европейский клин-лук, а японцы очень возбуждаются от европейский машин. Так что тут даже неудачный ракурс на фото вывез. Посмотрим, как будет дальше.
16 пара
Любой ГТР всегда выглядит дорого богато, но в этой паре, на фоне S2000, он выглядит полустоком. Да, все клинлук, фитмент имеется, но Хонда какая-то более заморочено выглядит, хоть и с тукетом. Возможно дело в спойлере, гетеру его не хватило.
17 пара
Тут можно было и не голосовать. Во-первых Альтезза максимально уродская, особенно если посмотреть сзади. Это у нас такой формат вызывает эрекцию у молодежи, а уж по японским меркам это не очень. Во-вторых соперник тут слишком лучезарный - единственная RX7 среди участников, на статике и интересном сетапе. Заслуженно дальше.
18 пара
Тут я до сих пор не пойму - вроде не международный день слепых, а результат удивителен. Слива эта вообще максимально скучная и на кривом развале с мятым капотом, вы это учитывайте в топ64. BRZ на ее фоне выглядит лучше, да и кузов свежий. А теперь прикол - чел на Субару так обиделся проигрышу, что забанил меня, так что вряд ли мы его еще увидим. И так бывает.
19 пара
Тут я уже высказывался в телеграме - результат абсурден. Супра статичный полусток на баянистых Ворках. В ней нет ничего интересного, кроме всеобщей любви к этому кузову. Даже фары не отполированы. А вот Краун - это очень сбалансированный проект с хорошо сделанными арками, фитментом. Випка, но на воздухе. Так что тут я в корне не согласен.
20 пара
Тут оба претендента залетели в список участников без инвайта и его. величество рандом свел их в первом же раунде, чтобы повлиять на популяцию неприкрашенных. Но если сравнивать, то маршрутка выглядит предпочтительнее.
21 пара
Очень аккуратная S15 с хорошим сетапчиком. Вот, как должна выглядеть Сильвия за которую стоит отдавать голос. На фоне обмылка (ну прям другой ассоциации не вызывает эта Z) она выглядит сильно выигрышнее. Думаю решающий фактор - реснички на фарах 350Z. Не клейте себе такие.
22 пара
А вот тут прям классная битва BBS) Обе машины хороши и на статике. По мне Субару выглядит более выигрышнее и интереснее, но фанатов Е39 оказалось сильно больше. Думаю топ 64 предел для баварца.
23 пара
Очень интересная пара. Тоже пятерка БМВ, но постарше и Слива. На Е34 мой кореш, который поддержал всю эту движуху и помогал мне с переводом на японский. Аккуратная очень, но S13, в сравнении, выглядит сильнее. Особенно если посмотреть видео с ней - выложил в телегу JAPDAYS. Так что она еще даст жару остальным.
24 пара
Результат этого противостояния удалось получить лишь со второй попытки - я такого еще не видел, но первый раз они набрали абсолютно равное количество голосов. Так что был ONE MORE TIME, как говорят в дрифте. Поменял фотки и поменялся результат. ГТР жирный, на пандеме, S15 статична, с расширением и любимым многими спойлером 326power. GTR выглядел убедительнее, тут я согласен.
25 пара
Тоже интересное противостояние. Такая типичная Америка в лице 370Z , причем хорошо сделанная, а с другой стороны випка С класса с хорошим расширением, сетапом и фитментом. Лексус выглядит предпочтительнее.
26 пара
Это одна из вялых пар. Лексус ну так себе, вкинули воздух и колеса, выглядит дорого, но не более того. А владелец Марка даже не удосужился нормальные фотки прислать. Вот, в том числе из-за фоток, и вылетел.
27 пара
Тут жирная випка Аристо, которая в моем списке фаворитов была с самого нначала, все по канонам. А БМВ ну так, дейли. Среди голосующих много поклонников М-ок, которым не важно все вокруг, главное BMW. Исход логичен.
28 пара
Результат не удивил, синяя статичная Суба выглядит добротно, особенно на фоне довольно скучной Импрезы, даже по меркам РФ, не говоря уж про Японию, которую я и не приглашал.
29 пара
Тут довольно интересный баттл. И Гольф хорош (напомнил Питерский), правда не хватает ему занижения, а Слива вообще очень добротная в ките 326пава и на жирных YABAKING MESH, хоть и тонировка все портит.
30 пара
К этой Супре у меня были вопросы еще на этапе заявок, уш больно она простенько выглядит, а колеса, как у Шикова. Но в сравнении с оппонентом, а в данном случае это Цивик седан, которому противозаконен весь этот стенс и тупо не идет, как не крути, А90 выглядит лучше. Потому и прошла дальше, но, думаю, вылетит в следующем раунде.
31 пара
Жирнее пары придумать сложно, прикиньте как я кайфовал, когда такие заявки падали. Тут прям все супер: и сам по себе Астон Мартин VANTAGE GT4 со всеми пирогами и GTR в пандеме и хорошем сетапе. И вот на одной чаше весов что-то очень уникальное (вы где-нить видели такой Астон?) с другой сильный по уровню гэтер. Чуда, как и на первом этапе в Лонг Бич не случилось. Ну в любом случае ГТР выглядит более сбалансированным и, думаю, далеко дойдет.
32 пара
Тут битва полукорча и полустока. Мое предпочтение было сразу за Чайзер ибо S13 откровенно и залетела к нам на огонек без инвайта.
Фуф, это только половина всех пар, а пальцы уже устали. Давайте вторую часть перенесем на следующий раз и то, если вам это интересно. Напишите в комментах, продолжить или нет?
#stance #toyota #gtr #nissan #bmw #subaru #mazda #toyota supra