Автовладельцы часто сталкиваются с проблемой внезапного или преждевременного выхода из строя аккумулятора. Подскажу на примере личного опыта как значительно продлить срок службы этого очень важного устройства. Например на моём Логане аккум исправно служил с 2008 года, с момента выпуска и только прошедшей зимой в декабре вышел из строя. 13 лет службы - неплохой результат.
Несколько простых правил, которые ещё в армии рассказал старый, очень опытный аккумуляторщик. Кто служил , меня поймет. Бывали в армии уникальные специалисты, способные из ничего сделать конфетку.
Весной и осенью обязательно зарядите аккумулятор. Причем желательно сначала разрядить его в ноль. Для этого достаточно простую лампочку на снятом аккуме подсоединить на сутки и ...готово, аккумулятор разряжен. После этого достаточно подсоединить зарядное устройство и через сутки, а то и раньше получите надёжного помошника. Я это делаю на даче, аккумулятор там можно снять и поставить на зарядку в сарае или т.п. Эту процедуру аккумуляторщики называют контрольный цикл. Кстати, бытует мнение, что подзаряжать акум стоит только перед началом холодов. Это не так. За зиму аккумулятор теряет свою емкость значительно больше, чем за лето. Причин несколько : короткие пробеги как правило в черте города, длительная работа на холостом ходу во время прогрева двигателя ( мы все знаем, что подзарядка, как правило идёт при оборотах свыше 2000 )
Не реже двух раз в год обслуживайте акум, очистите его от грязи
В первую очередь необходимо очистить клеммы и обезжирить их. Достаточно содового раствора, немного усилий и через пару минут они будут чистенькие
После очистки, подзарядки и установки аккумулятора стоит смазать клеммы специальной смазкой, они есть в любом нормальном автомагазине. Дестяток лет назад я потратился (100 рублей, как сейчас помню) на специальную смазку LIQUI MOLY. Как временное решение можно использовать любую смазку, но специальные смазки дают гарантию, что через клеммы не будет утечки тока. Стоят они конечно не мало, но тюбика вам хватит на десяток лет и ценник в 500-700 руб отобьётся . У меня за 10 лет ушло половина тюбика.
Благодаря всем этим процедурам аккумуляторы будут служить гораздо дольше. Тем более ценник на хороший акум сейчас кусается.
Итого подсчитаем: зарядное устройство, пусть самое простейшее в пределах 2 т.р или немного больше, тюбик спецсмазки для клемм аккумулятора 500-700 руб и пара часов общего времени в год позволит вам значительно увеличить срок жизни вашего аккумулятора. Затраты отобьются через несколько лет. И самое главное, осенью-зимой вы не будете бегать с проводами для прикуривания по соседям.
Не забывайте выключать освещение и фары в авто. Обычно современные автомобили противным зуммером напоминают о невыключенных лампочках и т.п. Но если у вас автозапуск, то возможен вариант неуслышать его. Будьте внимательны. Некоторые виды автозапуска выключают машину дистанционно, при закрытых дверях и в этом случае сигнала о невыключенных фарах не слышно. А если у вас в руках пару сумок с продуктами, рядом двое деток и жена со своими проблемами то точно забудете выключить свет. Для наших Вест это характерно.