Снова пишу, и ещё много раз буду писать, что мне очень повезло, ведь фактически моя "Верховина" не требует никаких вложений по технической части - масло в трансмиссии есть, покрышки ещё не изношены, давление есть, свеча искрит. Так что мне остаются исключительно визуальные работы. Ими я и занимался "между делом" на протяжении недели
В первом посте вы могли видеть, что на баке присутствует две наклейки от старого хозяина - одна сигнализирует о его пристрастии ездить (вероятно, на нём) с удочкой на озеро, а вторая смысловой нагрузки не несёт. Я решил сделать немного по-своему
Ещё когда я только начал ездить на учёбу на мопеде, я тут же заехал на авторынок и кой-чего прикупил. Из необходимого - противоугонный трос, поскольку, хоть в мопеде и достаточно конструктивно предусмотренных хитростей, которые не позволят случайному молодому человеку просто взять и уехать, а надёжную "железку" всё-таки лучше иметь. Взял себе трос российского производителя "ЧАЗ" - он смотрится ужасно внушительно
Кроме того, счёл нужным купить корзину на заднюю платформу (потому что пассажиров катать я всё равно не буду - запрещено, да и мотор с подвеской перегружать не хочу), которую закрепил на хомутах, а также новую наклейку на бак
Таким образом, внешний облик стал ещё больше отсылать к культовой Яве и вызывать у взрослых прохожих ностальгические чувства
В среду произошёл небольшой инцидентик - вечером, когда уже темнело, я ехал по широкой улице за каким-то автомобилем. Дорога была ровной и ничего не предвещало беды, и я немного разогнался - не знаю, до скольки, может, километров 40, поскольку автомобили спокойно обгоняли меня. И вдруг, ни с того, ни с сего, едущий впереди автомобиль стал резко тормозить. Я, естественно, по тормозам, но до конца остановиться не успел, а слева меня уже обгоняли, так что ушёл на обочину, чтобы избежать ДТП. Там потерял равновесие и немножко упал. К счастью, ничего серьёзного, я - вообще цел весь, у мопеда сломалась одна крышечка бардачка, немного помяло переднее крыло и поцарапало корпус фары
Я бы с удовольствием узнал у водителя, в чём дело, но к моменту, когда я поднялся - он уже скрылся в потоке
В общем-то, не было никакой необходимости в покраске, но так совпало - чёрный ободок фары мне не нравился совсем - он напоминал карикатурную повязку на глаза у грабителей американского образца - а у друга была молотковая эмаль, которую он готов был одолжить. Звёзды сошлись, и я покрасил фару в более каноничный серый (пускай и не хром, как в оригинале) цвет. А заодно и оставшуюся крышку бардачка, а также закрепил её на болтах.
Ну и из патриотических соображений наклеил триколор
Вишнёвой краски, увы, не нашлось, так что с крылом придётся повременить
В планах на визуальную составляющую - вырезать крышку бардачка из какого-нибудь куска пластмассы, заменить ручки (или просто убрать изоленту, я езжу в перчатках, так что мозоли мне не грозят) и, возможно, перекрасить подножку в вишнёвый (сейчас она коричневая)
Но это потом