Последние несколько лет оперативные службы активно используют на своих машинах СГУ Ермак. Отличная модель: тонкая, современная, яркая, экономичная и громкая (в сравнении с подкапотным расположением динамика)! Уникальная разработка конструкторов ЭЛИНы: плоская рупорная установка, позволила совместить практически несовместимые параметры – мощность звука и минимальные габариты звукового тракта. Но, даже эта уникальная конструкция иногда ломается…
Сегодня разберём, в прямом смысле слова, этот конструктив «по косточкам», с целью замены сгоревшей подвижной системы (мембраны).
Порядок действий следующий:
1. Открутите 6 винтов крепления магнита к крышке корпуса.
2. Извлеките магнит из корпуса с крышкой.
3. Откусите медные токоведущие шинки между катушкой и центрирующей шайбой с помощью бокорезов.
4. Извлеките неисправную подвижную систему из корпуса. Не лишне будет и навести порядок в «предрупорке» и самом рупоре: со временем сюда «надувает» грязи. Продуйте струёй сжатого воздуха весь этот конструктив, пока он в разобранном виде.
5. Отпаяйте и удалите остатки шинок с площадки контактов-изоляторов. Очистите площадку контактов-изоляторов от остатков припоя.
6. Установите исправную подвижную систему в корпус, ориентируясь на установочные отверстия.
7. Подпаяйте токоведущие шинки к контактам-изоляторам с помощью припоя ПОС-61 и флюса ЛТИ-120.
8. Зафиксируйте токоведущие шинки в отверстиях центрирующей шайбы каплей водостойкого автомобильного силиконового герметика (для сушки герметика выдержать на воздухе не менее 4 часов).
9. Удалите из рабочего зазора в магните остатки магнитной жидкости и инородные намагниченные частицы с помощью ветоши, кисти или малярной ленты, сложенной липким слоем наружу.
10. Из ремкомплекта достать шприц с магнитной жидкостью, снять защитный колпачок и равномерно выдавить всю магнитную жидкость из шприца в рабочий зазор магнита.
Магнитная жидкость весьма вредная штука, поэтому соблюдаем технику безопасности:
- Работы с магнитной жидкостью проводить в перчатках резиновых.
- Избегать попадания магнитной жидкости в полость рта, органы пищеварения, на слизистые оболочки органов зрения и дыхательных путей.
11. Устанавливаем магнит в корпус в сборе с подвижной системой так, чтобы катушка вошла в рабочий зазор магнита.
12. В случае нарушения целостности уплотнителя между корпусом и магнитном, замените его.
13. Перед включением, проверьте свою работу: нет ли электрического контакта между токоведущими частями и корпусом головки.
Вот и всё!
В более ранней статье я описывал процесс ремонта стандартной головки СГУ ЭЛИНА. Если возникли вопросы после прочтения или проблемы при "вскрытии" и ремонте головок СГУ, буду рад помочь: пишите в комментарии! Надеюсь, эта статья поможет Вам! Помогите и мне продвинуть её - ставьте "лайки")))