Многие автомобилисты замечали, что свежее моторное масло, недавно залитое в двигатель, быстро меняет свой цвет на тёмный. Подобная ситуация вызывает догадки о качестве смазочного материала и его эксплуатационных характеристиках. На фоне потемнения масла водители задумываются о проведении внеочередного технического обслуживания, которое сейчас обойдётся в немалую сумму. Давайте разбираться, почему может меняться цвет смазочного материала в ДВС, и в каких случаях нужно предпринимать действия.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Современные моторные масла – продукт передовых технологий, позволяющий обеспечить длительный срок службы двигателя автомобиля. Помимо базы, очищенной от сторонних веществ, важную роль в характеристиках материала играет пакет присадок. Он состоит из кальция, фосфора, цинка, бора молибдена и других элементов, определяющих свойства конечного продукта. Качественное моторное масло не только снижает трение между узлами двигателя, но и обеспечивает защиту агрегата от образования твёрдых отложений.
Одна из ключевых характеристик моторного масла – щелочное число. Оно определяет моюще-нейтрализующие свойства смазочного материала и снижается по мере срабатывания. Принято считать, что для правильного обслуживания двигателя нельзя допускать ситуации, когда щелочное число опускается ниже кислотного. Однако, оценить этот показатель позволяет только лабораторное исследование.
Потемнение моторного масла связано с работой пакета присадок, обеспечивающего абсорбацию продуктов сгорания топлива. Смазочные материалы с высоким щелочным числом способны постепенно "отмывать" двигатель изнутри, удаляя лаковые отложения и иные загрязнения. По мере эксплуатации моторного масла его моющие свойства снижаются. Несвоевременное проведение технического обслуживания становится причиной образования отложений в двигателе и закоксовывания колец.
Быстрое потемнение моторного масла – нормальное явление, особенно на моторах с больших пробегом. На относительно новых автомобилях или после капитального ремонта оно менее заметно, так как двигатель ещё достаточно чист изнутри. Так или иначе, потемнение моторного масла является свидетельством его правильной работы.
Водителей должна настораживать обратная ситуация, когда на протяжении длительного пробега смазочный материал сохраняет свой изначальный оттенок. Поддельные моторные масла зачастую содержат очень скудный пакет присадок, который не обеспечивает необходимые моюще-нейтрализующие свойства. На первый взгляд сохранение первоначального цвета масла может показаться хорошим признаком чистоты, но в реальности двигатель будет покрываться отложениями.