На канале открывается новая рубрика «Музей на столе», где будет повествоваться об интересных масштабных моделях. Сегодняшний рассказ будет о модели вертолета Ми-10ПП из 51-го Отдельного Гвардейского Транспортно-Боевого Вертолётного Полка.
Модель была создана мастером-коллекционером Иваном Потехиным из Кировограда (ныне город Кропивницкий) в 2008 году. В качестве донора для модели послужила модель вертолета Ми-10К в масштабе 1:100 легендарной фирмы «Plasticart» из ГДР.
По воспоминанием автора, на создание модели его вдохновила монография «Колосс на стальных ногах» о вертолете Ми-10 Игоря Величко и Ростислава Мараева, опубликованная в журнале «Авиация и Время» №3 за 2002 год. Во время своего очередного отпуска в 2008 году Иван Потехин существенно перепилил донор модели Ми-10К. Весьма сложно автору модели дались шасси вертолета. Был существенно переделан киль вертолета, т.к. он больше, чем на Ми-10К. Была добавлена шахта аварийного покидания и контейнер СТ-9000 «Степь». Покраска модели была выполнена красками фирмы «Rewell».
За прототип модели, Иван Потехин выбрал вертолет Ми-10ПП с бортовым номером «09 черный» из 51-го Отдельного Гвардейского Транспортно-Боевого Вертолётного Полка. Этот вертолет входил в состав 3-й вертолетной эскадрильи, с местом базирования в городе Александрия.
Постановщики помех Ми-10ПП из 51-го ОГВП использовались для постановки помех в районе базирования 43 ракетной армии на территории Кировоградской, Николаевской и Черкасской областей. От автора модели встречается упоминание, что этот вертолет был задействован при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС в 1986-1988 годах. После вывода из эксплуатации вертолет был помещен на одну из стоянок зараженной техники, где он простоял до 1998 года, после чего исчез в неизвестном направлении.
К сожалению, я с осторожностью отношусь к заявлениям Ивана Потехина, т.к. при ликвидации последствий аварии на ЧАЭС, действительно использовались вертолеты из состава 51-го ОГВП, только это были Ми-6 и Ми-8. На кладбище зараженной авиатехники в Россохе наблюдались только вертолеты Ми-6, Ми-8 и Ми-26. Да стоит и задуматься над эффективностью применения вертолета Ми-10ПП для ликвидации последствий аварии на ЧАЭС, когда с этой задачей успешно справлялись Ми-6 и Ми-8.
Если Вы автор интересной модели, свяжитесь с нами, через обратную связь и мы обязательно расскажем о Вас и вашей модели.
© Юрий Дорошенко
Источники: