Историческая звезда Moto2™ недавно вела переговоры, но теперь на рассмотрении находятся две конкретные сделки от двух заводов высшего класса.
После своего исторического выступления на Гран-при Аргентины в минувшие выходные 17-летний Фермин Альдегуер в последние дни был предметом разговоров в паддоке. Побив рекорд пятикратного чемпиона мира Хорхе Лоренсо как самого молодого в истории испанца среднего класса всего в 16 лет, испанец сразу же получил множество слухов о том, что ведет переговоры с несколькими командами премьер-класса.
Теперь менеджер Aldeguer Гектор Фобель подтвердил, что у гонщика Спид Ап есть два официальных предложения от пары заводов MotoGP. В беседе с репортером MotoGP™ Джеком Эпплэрдом на этапе в Остине бывший победитель Гран-при 125cc сказал, что Альдегуер останется в Moto2 в следующем сезоне, но рассматривает предложения от двух заводов на 2024 год.
"На данный момент у нас есть много возможностей", - начал Фобель. "Мы выслушаем предложения, но оставайтесь спокойными, он еще очень молод. Два завода сделали нам предложение, и каждая команда сателлитовтов связалась с нами. В следующем году, конечно, мы останемся в Moto2. Мы оба решили остаться, так как нам нужен еще один год опыта. Минимум, который мы сделаем в этом и следующем году.
"Это было безумие. Энергетические напитки, шлемы, перчатки, ботинки, кожаная одежда - все, кто связывается со мной. Они все хотят Фермина. Отныне молодые гонщики не могут приехать на чемпионат. Фермин на год младше всех, кто присоединится к команде со следующего года, так что интерес большой".
Альдегуер остается в команде Толуки Боскускуро по контракту до конца чемпионата мира Moto2 2023 года, но, похоже, определенно собирается перейти в премьер-класс через год. Однако где окажется этот замечательный 17-летний парень в конечном итоге? Понятно, что HRC были единственной фабрикой премьер-класса, которая не связалась с представителями Альдегуера до Гран-при Америки в эти выходные, что делает маловероятным, что они представили предложение.
И у KTM, и теперь у Yamaha есть программы талантов Moto2, которые могли бы помочь испанцу продвинуться в промежуточном классе, прежде чем он продвинется выше. Собирается ли Aprilia подписать контракт с Маркесом, чтобы вывести свой постоянно растущий проект в новую эру? Ducati может добавить еще одного талантливого молодого человека к своему множеству начинающих звезд, в то время как Suzuki не боится привлечь новичка из Moto2 для своей заводской экипировки.