Найти в Дзене
vmiredorog.com

Обзор Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo

Новое поколение Honda CR-V появилось на рынке в конце 2018 года. Снаружи, как и Civic, он вызывает споры. В передней части новый CR-V не использует никаких нестандартных стилистических решений — это эволюция того, что предлагало предыдущее поколение этой модели. В задней части были представлены фары в форме перевернутой буквы T, которые, кстати, перекрывают дверь багажного отделения, немного напоминают то, что используют в своих внедорожниках и универсалах Volvo. В Honda расположение фонарей, номерного знака и его окружение немного напоминает лица боевых роботов из японских мультфильмов. В нем есть свой шарм. Интерьер Honda CR-V Салон Honda CR-V во многом напоминает Civic — дизайном руля, часов, панели кондиционера и информационно-развлекательной системы. Однако в целом дизайн более «растянут» по вертикальной оси, лишен резких форм и выглядит довольно красиво. Он сделан из качественных материалов — верхняя часть мягкая, нижняя — твердая, но все элементы производят хорошее впечатление

Новое поколение Honda CR-V появилось на рынке в конце 2018 года. Снаружи, как и Civic, он вызывает споры. В передней части новый CR-V не использует никаких нестандартных стилистических решений — это эволюция того, что предлагало предыдущее поколение этой модели.

-2

В задней части были представлены фары в форме перевернутой буквы T, которые, кстати, перекрывают дверь багажного отделения, немного напоминают то, что используют в своих внедорожниках и универсалах Volvo. В Honda расположение фонарей, номерного знака и его окружение немного напоминает лица боевых роботов из японских мультфильмов. В нем есть свой шарм.

-3

Интерьер Honda CR-V

Салон Honda CR-V во многом напоминает Civic — дизайном руля, часов, панели кондиционера и информационно-развлекательной системы. Однако в целом дизайн более «растянут» по вертикальной оси, лишен резких форм и выглядит довольно красиво.

Он сделан из качественных материалов — верхняя часть мягкая, нижняя — твердая, но все элементы производят хорошее впечатление. Кроме того, они не издают нежелательных звуков во время вождения.

-4

Информационно-развлекательная система, совместно используемая с Civic, это наличие программного обеспечения на базе Android с соответствующей накладкой производителя. Он работает достаточно быстро, навигация между отдельными модулями проста, а кнопки достаточно большие, поэтому не доставляет никаких проблем.

При входе в более расширенные настройки открывается очень обширное меню, копание в котором занимает некоторое время, но установка автомобиля «под себя» — это скорее разовое занятие, так что это не проблема.

Читайте также: Обзор Honda Jazz 1.3 i-VTEC X-Road

-5

Однако панель кондиционера отличается от Civic одним существенным моментом — наличием физических кнопок для управления скоростью воздушного потока.

Это очень приятное дополнение, потому что благодаря этому вам вообще не нужно смотреть на сенсорную панель кондиционера.

Читать далее...

Honda
191 тыс интересуются