УАЗ Хантер против Ленд Ровер Дефендер: проходимцы по крови

UAZ HUNTER или LAND ROVER DEFENDER? Мы облегчим вам выбор!

Тест легендарных внедорожников: УАЗ Хантер и Ленд Ровер Дефендер - это сравнение двух технических школ из разных стран. Нам было интересно, насколько из разных времен. Дефендер не совсем новый, на одометре у него около 40 000 км, что, впрочем, совсем немного. УАЗ Хантер новый в исполнении "Экспедиция" - вероятно может преодолевать дальние расстояния, но уверенности в этом у нас нет.

Кстати, если сравнивать легенды по ломучести, то тут, безусловно, историй по каждой модели хватает, УАЗ будет вне конкуренции.

САЛОН СПЕРЕДИ

LAND ROVER DEFENDER: здесь не так много всего, бросается в глаза, но всё скрыто в меню тач-скрина

UAZ Hunter против Land Rover Defender - двигатели у автомобилей ну совсем разные. УАЗ Хантер везет бензиновый 2.7-литровый 135-сильный всеволжский мотор. У Ленд Ровер Дефендер дизельный 2-литровый 200-сильный современный двигатель с моментом в два раза большим, чем у российского авто. Да и коробки передач – как у принца и нищего. У Хантера 5-ступенчатая механика, у Дефендера 8-ступенчатый автомат.

LAND ROVER DEFENDER проинформирует вас о всех нюансах состояния полного привода и не только.

У нашего Дефендера салон почти пустой: нет в нем ни адаптивного круиз-контроля, ни хед-ап дисплея, да и климат-контроль всего двухзонный. Да что там говорить, даже приборов нормальных стальных нет – какая-то цифра, понимаешь!

UAZ HUNTER: руль, два рычага управления трансмиссией и три педали. Всё, что необходимо на самом деле!

UAZ HUNTER: единственное прибежище электроники это одометр в спидометре. Он, кстати, и ломается в первую очередь

Зато у Хантера всё на месте: приборчики круглые, металлические, а какая рециркуляция воздуха: дернул рычаг внутри и открыл воздухозаборник снаружи! А печка! Не нужен никакой индикатор ее исправной работы: включил и сразу только ее и слышно.

Короче, полбалла нашему Охотнику за мужественность. Если вам показалось, что мы ударились в иронию, пусть так и будет - УАЗу ироничные полбалла (неизвестно в какие времена придется жить).

0,5 : 0

А теперь проверим эластичность.

ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ СТАРТЫ

UAZ HUNTER вырывается вперед. Поначалу.

Параллельные старты мы проводим на скорости 50-60 км/ч. UAZ Hunter оказался на удивление тяговитым снизу, и упрямо вырывался вперед, разрешив Land Rover Defender догнать себя лишь на заключительном этапе заездов. И опять отыграл пол очка.

1 : 0

А что с места в карьер?

ДИНАМИКА: разгон до 100 км/ч.

LAND ROVER DEFENDER куда резвее набирает 100 км/ч

Дефендер набрал сотню за 12,0 секунды. На Хантере главная проблема – отсутствие тахометра. Не поймешь толком, когда переключаться, только по вою мотора. В итоге среднее время разгона составило 17,65 с. Наконец-то жирный балл уходит англичанину.

1 : 1

Передохнем и оценим

САЛОН СЗАДИ

UAZ HUNTER: простор и ничего лишнего.

В УАЗ Хантере просторно, сидишь высоко, спинки сидений отклоняются. Да что говорить: сзади ухитряются соорудить клетку для нарушителей спокойствия.

LAND ROVER DEFENDER: здесь явно теснее, зато можно выпить и подключить смартфон

В Дефендере вокруг богомерзкий пластик, какие-то непонятные розеточки с ненашенским названием USB... Но тоже достаточно просторно. Нашлось место для подлокотника с подстаканниками. А как же бой пьянству? И еще: найдете в лесу тушу лося, в Дефендер ее не потащите. А в Хантер – запросто. Потом окатите всё из шланга и порядок, никаких следов. Короче, у нас наметилась ничья.

2 : 2

БАГАЖНИК

UAZ HUNTER: в этот багажник легко войдет случайно подвернувшаяся в лесу туша лося.

Открывание багажника УАЗ Хантера – целый квест. Зато задняя дверь двухсекционная, можно откинуть только стекло и по-быстрому что-то забросить внутрь. Но вот газовый упор для откидного запасного колеса со своей задачей не справляется. Колесо так и норовит захлопнуться, впрочем, немного смекалки и задача решена (смотрите на видео).

LAND ROVER DEFENDER: а вот этот багажник пачкать как-то не хочется

По Дефендеру особо и сказать нечего: багажник, как багажник. Под полом, правда, есть солидная емкость. И опять побеждает дружба...

3 : 3

А теперь загоним внедорожники на

БЕЗДОРОЖЬЕ

LAND ROVER DEFENDER упорно шел вперед, пробивая колею

UAZ HUNTER от соперника не отставал

Мокрая снежная целина стала настоящим испытанием. Машины то рвались вперед, поднимая фонтаны снега, то ерзали почти сев на брюхо. В итоге оказалось, что по проходимости машины практически равноценны. И это несмотря на отсутствие какой-либо электроники в нашем УАЗе. Оказалось, что для именно внедорожных качеств она и не нужна вовсе. Для комфорта, понтов – да. А так, прочные мосты с прочными шестеренками – вот залог успеха на все времена.

4 : 4...

Но однажды нашего Охотника выручила английская лебёдка. Кстати, капот Дефендера рассчитан, чтобы на него можно было взобраться с ногами. Крыша Хантера, впрочем, тоже!

Хотите ощутить себя Мужиком с бородой, повелителем грибных просторов, берите UAZ Hunter, не пожалеете. Ну, а кому милее комфорт и виртуальные приборы, тому подойдет Land Rover Defender. Но... зачем вам тогда нужна экстремальная проходимость? Вопрос...

Весь тест в деталях на нашем видео. Пишите, комментируйте, пожалуйста. Буду рад общению. Технические характеристики в конце статьи.

Технические характеристики UAZ HUNTER или LAND ROVER DEFENDER

Технические характеристики

#уаз hunter #land rover defender #уаз хантер #ленд ровер дефендер #внедорожники #парный тест авто #купить внедорожник #лучшие внедорожники #новый внедорожник #внедорожники россии