Автоэксперт Кадаков перечислил два условия для снижения цен на автомобили в РФ в 2022 году
В ситуации, когда машин становится все меньше, дилеры, как правило, стремятся подольше сохранить склад и ставят «заградительные» цены, которые могут кратно отличаться от прайсовых. Когда автомобили все-таки начнут дешеветь, объяснил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Первое условие, без которого, по мнению эксперта, снижение цен невозможно – это стабильный курс валюты. Сейчас же курс рубля хоть и вернулся к досанкционному уровню, но предсказать его динамику даже на месяц пока невозможно.
«Ведь он [курс рубля к доллару и евро] скачет вверх-вниз, и никто не скажет, каким он будет через месяц. И если 80 руб. за доллар продержится хотя бы 4 месяца подряд, тогда можно будет говорить о зависимости, да и то она будет не прямой, — сказал Максим Кадаков.
Второе условие – наличие автомобилей. Из-за того, что их мало или нет совсем, цены на оставшиеся машины ставятся чисто по усмотрению дилера, который может добавить к «прайсу» столько, сколько захочет в конкретный момент времени.
«Должно выполняться второе условие —наличие автомобилей. А поскольку их нет, на оставшиеся машины цены можно устанавливать просто «с потолка» — плюс, минус миллион», — пояснил Максим Кадаков.
При этом эксперт отметил, что совсем неадекватные цены ставить бессмысленно. Какой бы ни была ситуация, условную LADA Vesta за 5 млн или Toyota Camry за 15 млн никто не купит. Поэтому в ближайшие месяцы автокомпании будут искать те цены, за которые их машины еще будут готовы покупать. В противном случае придется либо снижать их, либо вводить прямые скидки, как это недавно сделали китайские Chery и Exeed.