«В прошлом году очередь на деревянные домокомплекты была расписана на полгода и более вперед, в августе дефицит пиломатериалов доходил до 6 млн кубометров. Сейчас дефицита не ожидается»: интервью Российской газете сопредседателя правления Ассоциации Деревянного Домостроения Юлии Юрловой.
Сезон лесозаготовок прошел очень хорошо, погода позволяла, и сейчас на складах у лесозаготовителей запасены большие объемы древесины, говорит сопредседатель правления Ассоциации Деревянного Домостроения Юлия Юрлова. При этом примерно половина древесины обычно шла на экспорт. Сейчас это проблематично — из-за сложностей с расчетами и в первую очередь с логистикой. После ухода ряда крупных транспортных компаний не хватает фур и контейнеров.
В 2021 году на экспорт из России ушло около 11 млн кубометров древесины, из них около 27 % в европейские страны и около 57 % — в Китай, говорит Юрлова. Китай сейчас готов увеличить закупки, но все упирается опять же в вопросы доставки. Если лес находится, к примеру, в Архангельске, то транспортировка его в Китай может поглотить всю потенциальную прибыль. Соответственно, эта древесина может остаться на внутреннем рынке.
В прошлом году очередь на деревянные домокомплекты была расписана на полгода и более вперед, в августе дефицит пиломатериалов доходил до 6 млн кубометров. Сейчас дефицита не ожидается.
Другой вопрос — сколько сможет потребить внутренний рынок. В сфере индивидуального строительства сейчас затишье, отмечает Юрлова, хотя обычно в апреле заказы идут уже очень активно. Те, кто собирался строить дом, оценивают свои финансовые возможности, при увеличении сумм кредитов с господдержкой (которые распространяются и на строительство частных домов) выросла до 12 % и ставка, что тоже останавливает покупателей. Нынешняя очередь на поставку домокомплектов — всего на месяц вперед.
Лесозаготовители, скорее всего, попытаются придерживать материалы на складах в надежде, что цена не опустится, считает Юрлова. Но в начале лета им придется все же продавать заготовленное — так как нужно готовиться к следующему сезону. Цены могут скорректироваться, но не более чем на 10 %, считает эксперт: дорожают логистика, импортные запчасти для заготовительной техники и оборудования.