Приветствую дорогие читатели!
Почти все водители имели дело с инспекторами ГИБДД, и многие заметили, что инспектор ГИБДД очень внимательно относится к состоянию водителя. Если инспектор дорожной полиции подозревает, что водитель пьян, он почти всегда просит водителя "дыхнуть в его сторону". Если после этой проверки он все еще сомневается в том, что водитель воздерживается, ему предлагают "подышать в трубку".
В этом случае, основываясь на собственном опыте, можно сделать вывод, что почти все проверки, проводимые инспектором ГИБДД, являются неадекватными.
Согласно российскому законодательству, правонарушения, совершенные во время экзамена по вождению, должны быть оспорены, а серьезные правонарушения против экзамена должны привести к завершению административной процедуры.
Инспектор ГИБДД часто нарушает статью 27.12 КоАП (Утрата права управления транспортным средством...). Эту статью часто нарушают инспекторы ГИБДД, т.е. требуют лишить водителя права управления транспортным средством, т.е. перед тем, как разрешить водителю "проболтаться", нужно составить протокол о лишении права управления.
Если сотрудник дорожной полиции сомневается в своих подозрениях, он сначала просит провести тест на алкотестере, а затем, если результат выше нормы, составляет протокол о лишении прав. Эта процедура несовершенна, и если будет доказано, что водитель сначала дышал, а только потом составлял протокол, административное дело развалится. Видео, снятое камерой мобильного телефона, может быть использовано в качестве доказательства. Такое нарушение будет являться грубым нарушением правил составления административного материала.
Кроме того, инспектор ГИБДД часто нарушает процедуру проверки водителя транспортного средства на состояние опьянения, утвержденную постановлением № 475 от 26 июня 2008 года.
Согласно пункту 6 части 2 вышеупомянутого Указа, перед тем, как разрешить водителю "дунуть в прибор", инспектор ГИБДД информирует водителя о процедуре тестирования, показывает номер прибора, пломбу прибора, которая должна быть целой, и сертификат калибровки технического устройства.
Обычно это не делается устно, и инспектор дорожной полиции просто включает алкотестер и просит водителя дунуть, не объясняя, как работает прибор, не показывая, что пломба цела, и уж тем более не демонстрируя, как проверить прибор.
Повторюсь, по вышеперечисленным правонарушениям должно быть постановление о прекращении административного производства, но в России суды часто встают на сторону полицейского просто потому, что у водителя нет доказательств нарушения (скажите, кто из водителей записывает всю процедуру проверки?), а сотрудник ГИБДД заявляет в суде, что все сделал по закону, и поскольку у водителя нет доказательств, ему верят (он не может обмануть).