Компания BMW не чужда смелым дизайнерским решениям, и она не сдерживает себя в этом в отношении трехрядного X7, обновленного к 2023 году. Обновления включают в себя новую интересную переднюю часть, а также новые технологии в интерьере и улучшения для рядных двигателей 6 и V-8.
Новое лицо X7 предвосхищает то, что также можно будет увидеть на грядущих флагманских седанах 7-й серии 2023 года и электрическом i7, которые будут представлены в ближайшее время. BMW отрезал нижнюю половину фар X7, а большая решетка радиатора подсвечивается на высокопроизводительной модели M60i. На стандартной модели xDrive40i подсветка решетки радиатора является опцией.
Задняя часть на первый взгляд выглядит практически так же, но задние фонари теперь имеют треугольные 3D-элементы.Также доступны тонны новых цветовых решений, включая 40 индивидуальных опций BMW, в том числе неметаллические и матовые покрытия. Доступный пакет M Sport добавляет глянцево-черную отделку, 21-дюймовые колеса и трапециевидные наконечники выхлопных труб. Модель M60i заявляет о себе логотипом M на решетке радиатора (новый для модели с шильдиком M), боди-китом и 22-дюймовыми колесами. Новинкой 2023 года станет комплект 23-дюймовых колес с летними шинами.
Стандартная модель xDrive40i оснащается 3,0-литровой рядной шестеркой с турбонаддувом, которая обеспечивает 375 лошадиных сил и 398 фунт-фут крутящего момента, что на 40 лошадиных сил и 67 фунт-фут больше. Модель M60i открывает 523-сильный 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, который теперь оснащен 48-вольтовой гибридной системой, а также другими изменениями в двигателе. Эта модель также получает стандартные пневматические пружины и рулевое управление с задней осью, которое мы оценили на нашем тестовом автомобиле. Оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатым автоматом, который теперь имеет функцию Sprint, которая переключает трансмиссию на низшую доступную передачу и переводит все режимы движения в наиболее спортивные настройки, когда левый подрулевой переключатель удерживается в течение одной секунды. BMW заявляет, что мощность грядущего Alpina XB7 составит 630 лошадиных сил, что на 18 лошадиных сил больше, и утверждает, что он будет разгоняться до 60 миль/ч за 4,0 секунды (в предыдущем тесте мы зафиксировали 3,7 секунды).
Новый изогнутый дисплей является центральным элементом обновленного интерьера X7. 12,3-дюймовый экран за рулевым колесом и 14,9-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы закрыты одним стеклом. На нем установлена последняя версия информационно-развлекательной системы BMW iDrive, а управление осуществляется с помощью контроллера iDrive рядом с селектором коробки передач, который теперь представляет собой небольшой рычаг вместо прежней хрустальной ручки переключения. Новый элемент окружающего освещения охватывает обновленную приборную панель.
BMW X7 2023 года поступит в продажу в США в конце года по цене от $78 845 за модель xDrive 40i, которая повышает цену, оставаясь ниже Lexus LX и Jeep Grand Wagoneer, и $104 095 за модель M60i. BMW заявляет, что Alpina XB7 присоединится к линейке вскоре после этого, в начале следующего года, и ожидается, что ее цена будет начинаться примерно со 145 000 долларов.