После распада всем известной страны СССР, постепенно стали закрываться основанные в ней предприятия. В первую очередь это затронуло промышленность, т.к. в страну начали поступать зарубежные аналоги нашей техники, с куда более интересными характеристиками, чем у нас. К сожалению это так и стоит признать, как факт. За пару десятилетий мы потеряли авто, тракторные и мотоциклетные заводы. Но остались и те кто смог продолжить свое производство, хоть им было и не просто. К таким можно отнести мотоциклы марки ИЖ, в Советском Союзе они были популярнее всех остальных и продолжили свой путь в современной России.
Сегодня поговорим об одной из редких моделей выпущенных на мощностях завода, которая называется ИЖ 6.113-020-05 Юнкер. Мотоцикл выполнен во всех традициях американского стиля, высокий руль, завышенное сидение пассажира и каплевидный бензобак. Мотоцикл собрали в 2000 году и вот какие технические характеристики он получил. Двигатель мотоцикла работал на смеси бензина и масла, отдельную смазку не предусмотрели. Мотор двухцилиндровый, его объем 347 кубических сантиметров, мощность доходит до 24.5 лошадиных сил. Охлаждение мотоцикла сделано не воздушное, как в старые времена, а уже жидкостное.
Это положительно влияло на охлаждение двигателя и на его работу в общем. В городе мотоцикл потребляет около 7 литров горючего. Длина Юнкера 2400 мм, ширина 900 мм и высота 1520 мм. Большой технической неожиданностью и особенностью мотоцикла стал бензобак, прямо в него внедрили все органы приборной панели, что смотрится инновационно для тех лет. Мотоцикл выдерживает нагрузку в 150 килограмм, и набирает максимальную скорость в 120 км/ч. Закончили выпускать мотоциклы Юнкер в 2005 году, за это время сделали всего около 6000 копий, что довольно мало для нашей страны.
Напишите комментарий под статьей, если знаете мотоцикл ИЖ Юнкер.
Читайте также:
Вспомним редкие заправки в виде нло на территории СССР
Какой мотоцикл в СССР был популярнее Ява или Чезет
Трактор с длинным носом несвойственным тракторам СССР, Dutra D4K
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.