Шестиколёсными «Гелендвагенами», и даже Ленд-Роверами уже мало кого удивишь, чего нельзя сказать про Джип CJ. Такой мне довелось повстречать впервые.
Зачем он нужен, я так понял, до конца не разобрался даже сам создатель этой машины, механик-любитель из Пенсильвании, решивший по итогу продать свой незавершенный проект за 20 тысяч долларов. Машина в целом, на ходу, но требует некоторых незначительных доработок.
Раньше это был обычный Jeep CJ-5 из семидесятых, но у владельца сильно чесались руки, в хорошем смысле слова, и очень хотелось сделать настоящего покорителя бездорожья.
Поэтому основательно взявшись за дело, он удлинил раму, приделал еще один мост, заменил родной 4-х цилиндровый мотор на более мощный V8 (Chevrolet 350) и хорошо поработал над внешностью.
Больше всего мне было интересно, как здесь реализована трансмиссия. С трудом себе представляю проходной средний мост. Оказывается, на каждый из мостов идет свой кардан, при этом раздатка осталась штатной, но после неё установлен еще какой-то дополнительный редуктор с выходом на третий кардан. Подобная трансмиссия была на нашем «Колуне», ЗИЛ-157.
Невыясненным оказался расход бензина, поэтому свои предположения пишите в комментах, а мне кажется, не просто так владелец решил продать свою самоделку, при нынешних то 4.5$ за галлон.
