Участник Великой Отечественной войны, лётчик-истребитель, командир эскадрильи 123-го Выборгского гвардейского истребительного авиационного полка 2-го Ленинградского гвардейского истребительного корпуса ПВО, дважды Герой Советского Союза.
Ранняя жизнь
Карпов родился 17 октября [О.С. 4 октября] 1917 года в русской семье в деревне Филенево, расположенной в современном Ферзиковском районе. После окончания седьмого класса школы в 1933 году он два года учился в ремесленном училище, а затем с 1935 года работал слесарем-инструментальщиком на Калужском машиностроительном заводе до поступления в армию в 1939 году; ранее он окончил местный аэроклуб в 1938 году. После окончания Качинской военной авиационной школы пилотов он был направлен в 161-й запасной авиационный полк, но в январе 1941 года перевелся в 20-й истребительный авиационный полк.
Вторая мировая война
Вскоре после вторжения Германии в Советский Союз Карпов перевелся командиром звена в 121-й истребительный авиационный полк, подразделение ПВО, базирующееся в Москве, и совершил свои первые боевые вылеты в конце июля. Однако должность была короткой, и вскоре в октябре он был переведен в 123-й истребительный авиационный полк; чуть более года спустя полку было присвоено гвардейское звание и переименовано в 27-й гвардейский истребительный авиационный полк. Ранее он был ранен во время боевого вылета 15 августа 1941 года, но быстро выздоровел, и позже в том же месяце полк перебазировался в Ленинград. Несмотря на то, что ему были поручены оборонительные, а не наступательные миссии, Карпов стал летным асом в августе 1942 года, совершив пять одиночных перестрелок в дополнение к нескольким совместным, а также быстро поднявшись по служебной лестнице. После того, как 30 июня 1943 года он сбил Bf-109, его поздравили различные высокопоставленные советские чиновники, включая Александра Яковлева, поскольку этот сбитый самолет был признан тысячным нацистским самолетом, сбитым над Ленинградом. Он часто летал в качестве ведомого у Ирини Беляева, еще одного летного аса, пока они оба не были сбиты 8 июля 1943 года. В то время как Карпов выжил благодаря своему парашюту, Беляев был убит в бою. Он был номинирован на звание Героя Советского Союза За 370 боевых вылетов, участие в 83 воздушных боях и 16 одиночных плюс 7 совместных сбитых. Он был номинирован на звание Героя Советского Союза 7 августа 1943 года, которое было присвоено 28 сентября 1943 года. Он был номинирован на вторую золотую звезду 25 июня 1944 года после того, как увеличил свой счет до 26 одиночных побед в ходе 421 боевого вылета, в том числе 94 воздушных боя. Однако он не дожил до получения награды; сопровождая группу самолетов Ли-2 на авиабазу в Таллине ночью в плохую погоду, его Як-9 потерпел крушение в Финском заливе. Несмотря на усилия поисково-спасательной операции, Карпов и его самолет так и не были найдены. За всю войну он совершил 456 боевых вылетов, участвовал в 97 воздушных боях, совершил 27 одиночных и девять совместных сбитых самолетов, летая на истребителях Як-1, Як-7Б и Як-9.