За спиной 1400 км на Nissan Terrano по России и Белоруссии. Да, Белоруссии и пусть братья-славяне бесятся, что они теперь Беларусь, а не Белоруссия. Вы простите, но вы же продолжаете Москву Масквой называть, значит обломайтесь и без обид. Так вот, полторы тысячи это немного, но кое-какие выводы сделать я смог и не только о разнице между Белоруссией и Россией, но и о современном автопутешественнинге. Усаживайтесь удобнее и доставайте поп-корн.
Мысль первая, глобальная: Белоруссия не Россия. Вот почему? Еду по стране картошки, всемирно известных тракторов Беларусь и автомобилей МАЗ. Поселения аборигенов чистые и опрятные, даже если они затерялись где-то среди стогов сена и припограничных территорий. Заходишь в магазин, а там местная продукция и люди ее покупают, чтобы есть. Дороги, если плохие в глубине этих поселений, то как-то не совсем плохие. Просто плохонькие, что-ли...
Пересекаешь границу с Россией: проверяют паспорта, предупреждают, что снова свиньи чуму притащили и отправляют восвояси по уе***м дорогам. Кусок – "автобан", кусок – как после бомбежки в 41-м. Такая же деревня, как и с другой стороны, только коровник разрушен, дома как из жопы, обочины нет, разметки нет, света нет, поля не кошены, а чуть глубже с трассы, так вообще... Депресняк и убогое настроение. Велкам ту хом! Зато интернет будем отключать в России теперь. КАА подсуетился, чтобы проклятые оккупанты в России блоги не писали.
Нафик политику, лучше о женщинах и машинах! Как и предполагал, левая нога болит в районе коленки – жесткий угол блока кнопок стеклоподъемников (черт, столько слов об одной хрени) предсказуемо набил синяк на ноге и теперь надо объяснять психиатру, что это меня не жена избивала. Думал, что на правой синяк будет тоже, но "борода" оказалась более округлой и нога на педали газа стояла как-то не так. Так что синяка нет и даже намека на неудобство тоже.
Пытался найти грязь, но поговорка про свинью не сработала и не считая болот нашел только одну лужу. Совсем недавно эту лужу проехала пузотерка стоящая на берегу. Вопрос лишь в том, что заряди ливень, эта пузотерка останется на берегу, а я на Terrano выеду на асфальт и поеду дальше по своим делам. В этом основная фенька Nissan Terrano и Renault Duster.
Это не ДЖИП, еретики!!! Не надо сравнивать "сладкую парочку" с Нивой. Там мост, понижайка, постоянный полный и классический русский пофигизм под шильдиком "Шевролета". Нива – отдельная песня. Здесь же совершенно другая: дешево, сердито, но ничего не болтается, не воняет дешевым пластиком, не отваливается и выглядит неплохо. При этом, что Дастер, что Террано, абсолютно утилитарный городской кросс с возможностью выехать за пределы города и даже съехать с асфальта. Естественно не в тракторную колею... там ему попросту нечего делать.
В общем, тест-путешествие состоялось и состоялось именно в том формате, в котором нынче вваливают по странам и весям 90% путников: асфальт, недоасфальт, грунт, грейдер, трава, лужи. Проехал все и даже немного больше, чем бывает у большинства. Главный вывод – Duster&Terrano хороший выбор за свои деньги. Я бы даже сказал, что это близкое к идеальному соотношение показателей бюджетного авто на каждый день с возможностями доработки для путешествий.
.