Когда вдруг оказываешься в том самом месте, где вокруг тебя много совершенно разнообразной мототехники, то невольно начинаешь составлять рейтинг самых-самых.
По части стиля и угадывания дизайна "будущего" я для себя выделил работу кастом мастерской Zillers Garage.
Кастом мастерская Zillers Garage находится в Москве и принадлежит действующему чемпиону мира AMD по кастомизации Дмитрию Голубчикову.
За основу проекта был взят круизный мотоцикл BMW R 18, который подвергся глубокой переделке.
Попробуйте узнать в этом красавце стандартный R18:
Переделка, помимо чисто внешней составляющей, включала в себя много работ по изменению технической "начинки", которые производились совместно с BMW Motorrad.
Оппозитный двигатель остался на своем месте, но крышки двигателя выточены заново на станках с ЧПУ. Обтекатель сделан из углепластика, а новая выпускная система из титанового сплава.
Оппозитный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором угол между рядами цилиндров составляет 180 градусов, а противостоящие поршни двигаются зеркально по отношению друг к другу (одновременно достигают верхней мёртвой точки).
Приборную панель, дабы занизить силуэт мотоцикла, перенесли со своего привычного места на бензобак. При заправке она откидывается, давая доступ к заправочной горловине.
Кажется, что кастом "скребет" брюхом по асфальту. Но это совсем не так! Благодаря применению пневмоподвески мотоцикл может изменять свое положение над дорогой.
При парковке он и вовсе опускается "на брюхо" - на специальные "шипы" внизу обтекателя. Создается ощущение, что байк просто врос в землю.
Обычные колеса не вписались бы в новый дизайн, поэтому вместо них сделали фрезерованные кованые колеса с пропущенными насквозь спицами.
Полностью переделана задняя подвеска. Теперь тут не видно никакой "винтажной" трубчатой рамы, все закрыто углепластиковым кожухом. Зато оставлено "окошко", через которое можно лицезреть одну из "фишек" R 18 – открытый никелированный карданный вал.
Впервые этот шедевр был представлен в прошлом году на фестивале BMW Motorrad Pure & Crafted, где произвел настоящий фурор.
Что касается стоимости, то тут надо понимать, что это эксклюзив, который прям эксклюзив-эксклюзив! Подобных байков будет выпущено всего 13 штук! Полная же цена составит 86 900 долларов США, но если у вас уже есть BMW R18, то вы сможете существенно сэкономить купив кит-комплект для переделки, всего за половину от озвученной суммы! :)