Как там во всех Голливудских блокбастера периода "холодной войны"- "Во всем виноваты русские"...
Вот и до сих понятие "русский след" существует в мировом сообществе и даже активно присутствует в спорте (кто бы мог подумать). В предыдущей статье мы уже обсудили до чего докатилась Формула-1 и сегодня обсудим "новую ветвь" русофобии в Ф-1, а в частности заявление команды Хаас.
Предыстория.
Американская команда Джина Хааса активно сотрудничала с российским концерном "Уралкалий", которую возглавляет (является одним из директоров) Дмитрий Аркадьевич Мазепин. По сути Мазепин-старший почти что формально выкупил команду, (вероятно при нынешних результатах команды со временем это произошло бы). То есть человек вкладывал огромные суммы на развитие болида и команды, надеясь на изменение регламента и сотрудничество с Феррари, и как следствие на плоды своих капиталовложений. Результат превзошел все ожидания, Хаас "поехал" в сезоне 2022. Но известные всем события, привели нас к тому, что поехал он без Никиты Мазепина, и без титульного спонсора в лице Уралкалия.
Произошло это не только из-за "русофобии", но и из-за "связей" Мазепина-старшего непосредственно с Кремлем. Нюансов мы не знаем и вряд ли когда-либо узнаем. То есть проблема тут в санкциях к руководителю компании, а не к самой компании.
По итогу Хаас полностью разрывает контракты с спонсором и с гонщиком, используя пункт под названием "репутационные потери".
И вот тут мы подходим к самому интересному.
Что сделает обычный человек при увольнении- потребует свою з/п за отработанный период и отпускные. Примерно также это работает и в контрактной сфере. Уралкалий попросили вернуть вложенные средства в Хаас (грубо говоря, те, что еще не использованы, никто не говорит вернуть все деньги), около 13 млн. евро+ з/п Никиты за два месяца 2022 года.
Хаас же повел себя в этой ситуации не просто некрасиво (некрасиво это отказать), а запросил у Уралкалия еще дополнительно 8 млн евро за "упущенную выгоду"! Какую выгоду?!
То есть прибыль Хаас составила бы 21 млн евро+/- 500 тыс з/п Никиты. Неплохо, неплохо!
Хаас уже нарушили пункты контракта с з/п, но есть еще пару нюансов- к примеру, команда отказалась отдавать Никите его болид 2021 года, который по контракту после окончания сезона переходил в его собственность.
Недавно Никита дал интервью каналу CNN, где прокомментировал ситуацию-
Большая проблема заключается в том, что в этом спорте командам позволяется не возвращать спонсорские средства, нарушая условия контракта, и даже требовать заплатить ещё. При этом они продолжают говорить, что не хотят денег из России.
Скандал разгорается с каждым днем, ведь два судебных исках уже поданы. И Уралкалий и Хаас уже начали судебные процессы.
Пока что данная история имеет явный политический подтекст, но процесс может растянутся на долгие годы, кто знает, что будет через два/три года. А пока можно точно сказать лишь одно, вряд ли мы увидим российскую компанию и команду на трассе Формулы-1. И даже российского гонщика.
Благодарю Вас за прочтение!