Найти в Дзене
KYRON PRO

Ручки на стойки.

Примерно с месяц накачивался, чтобы сделать подобное. Как-то рука не поднималась делать в машине не штатные отверстия ))). В итоге решился, ибо не боги горшки обжигают))) Решил пойти по проторенному и традиционному пути. Купил ручки от Бинго-Бонго + к ним заглушки 0K6B0 69 471KL — ручки 2 шт. 0K6B0 69 472KL — заглушки на ручки 4 шт. Далее покупка самого простого как показалось поначалу. Это крепеж. Я задолбался его собирать по всему Одинцово. В Леруа Мерлен нифига нет. Нужны были два винта М6 длиной 50 мм и два винта М6 длиной 60 мм. В итоге нашел их только на строительном рынке в палатке "мебельный крепеж". Вопрос про втулки или клепки с внутренней резьбой вообще вызывал у продавцов суеверный ужас. В итоге нашел их в Мирус-авто в Кунцево. Необходимо 4 винта и две клетки. Но мне пришлось брать оптовыми объемами. Единственное, что купил в Леруа — это компоненты для "приспособы вытягивания клепок". Тут такая же ситуация. Пришлось брать аж на кучу комплектов ))) До этого всего, бы

Примерно с месяц накачивался, чтобы сделать подобное. Как-то рука не поднималась делать в машине не штатные отверстия ))). В итоге решился, ибо не боги горшки обжигают)))

Решил пойти по проторенному и традиционному пути.

Купил ручки от Бинго-Бонго + к ним заглушки

0K6B0 69 471KL — ручки 2 шт.

0K6B0 69 472KL — заглушки на ручки 4 шт.

-2

Далее покупка самого простого как показалось поначалу. Это крепеж. Я задолбался его собирать по всему Одинцово.

В Леруа Мерлен нифига нет. Нужны были два винта М6 длиной 50 мм и два винта М6 длиной 60 мм.

-3

В итоге нашел их только на строительном рынке в палатке "мебельный крепеж". Вопрос про втулки или клепки с внутренней резьбой вообще вызывал у продавцов суеверный ужас. В итоге нашел их в Мирус-авто в Кунцево. Необходимо 4 винта и две клетки. Но мне пришлось брать оптовыми объемами.

-4

Единственное, что купил в Леруа — это компоненты для "приспособы вытягивания клепок". Тут такая же ситуация. Пришлось брать аж на кучу комплектов )))

-5

До этого всего, были куплены резинки от ГАЗ. Сайленты рессор я не нашёл. Купил такие. Отчего не знаю. Главное они 35 мм, при необходимых 32. Отрезал "юбку" и стало ровно 32 мм)))

Далее пошло-поехало…

Самое неприятное и волнительное — это сверление… Отковырял штатную заглушку. Выкрутил винт крепления. Приложил ручку и закрутил уже новый винт, чтобы разметить то место где сверлить новое отверстие. Просверлил пластик и сделал насечку на металле стойки.

Далее сверловка. Кстати ни в одной записи не видел информацию, что металл один.

После просверливания, оказалось внутри усиление. Сверлю дальше… Сначала сверлил сверлом 6 мм. Потом 8,5 мм. Далее забивал молотком. Потом приладил "приспособу" и стал расклепывать.

Берем пластик стойки. Вокруг отверстия откусил перегородки. Резиновый "бочонок" приклеил на двусторонний скотч, чтобы он не скипнул в момент монтажа.

Всё! Остается поставить пластик на свое место. Закрепить ручку винтами.

50 мм в верхнюю часть, а 60 мм в нижнюю.

И в завершение, поставить заглушки.

С пассажирской стороны всё тоже самое. На установку первой ручки ушел примерно час.

Со второй справился за 20 мин.

И вот итог! )). Всё это делалось для любимой супруги . Не удобно ей было залезать на пассажирское кресло. Сейчас должно просто супер! Нога на порог, рука за ручку и прыг ))))

-6

Всем рекомендую к установке!

Запчасти: 0K6B0 69 471KL

Источник: drive2.ru/l/586271970509758432/

#kyron #ssangyong #actyon #actyonsports #kyronpro