Что? Говорите, Южнокорейский судостроительный гигант Samsung Heavy Industries передал первый Aframax России, а Южная Корея даже слова против не сказала? Ну, тут мы, конечно, несколько иронизируем, однако факт остается фактом: компания получила заветное судно, и достаточно хорошее, дельное судно, которое послужит на развитие Северного морского пути.
Интересно, что первые ласточки о строительстве двух танкеров Aframax появились ещё в конце 2019 г. Тогда в одном из отраслевых изданий говорилось о стоимости судов, говорилось о верфи, но не упоминалось о заказчике, и, конечно, предназначении. Санкции действительно заставили изменить отношения к экономическим делам. Деньги, так сказать, любят тишину. И вот мы получаем такую значимую новость!
Важно отметить, что "Совкомфлот" заказал Samsung Heavy Industries два судна, соответственно, нам ещё предстоит увидеть «второй раунд» по передаче. Также интересно было бы задать вопрос непосредственно тем, кто вводил санкции в Южной Кореи: как они на это смотрят?
Кстати, по данным от 2019 г. танкеры "Совкомфлоту" обошлись в 187,5 млрд вон ($158 млн). Как именно были на сегодня переведены в полной мере деньги за первое судно остается в секрете. Всего российских заказов, размещенных на трёх судостроительных предприятиях Южной Кореи, насчитывается на $8,05 млрд, при этом 60% от этих средств уйдёт Samsung Heavy Industries.
#танкер #Samsung_Heavy_Industries #SHI #Aframax