В конце 2021 года техосмотр автомобилей стал необязательным. Но из любого правила есть исключения. И если водители личных авто теперь могут проходить ТО по желанию или только при продаже машины, то для коммерческих перевозок, в том числе и такси, наличие диагностической карты остается обязательным.
Интенсивное использование транспортного средства – это повышенные риски и износ. Поэтому все авто, которые используются в коммерческих целях, по-прежнему должны проходить регулярный техосмотр.
Более того, появился дополнительный нюанс, связанный с годом выпуска автомобиля. Требования к такси в этом ключе стали даже более жесткими:
- если автомобилю, зарегистрированному в такси, менее 5 лет, проходить ТО нужно 1 раз в год;
- если машина старше 5 лет, обязательный техосмотр нужен каждые полгода.
Сама процедура техосмотра такси, ровно как и любого личного автомобиля, не изменилась. При ТО специалисты в обязательном порядке проверяют:
- исправность тормозной системы;
- автомобильные зеркала;
- фары и другие приборы освещения;
- стеклоочистители и стеклоомыватели;
- наличие регистрационных знаков;
- автомобильные шины – их состояние и соответствие сезону;
- кузовные недостатки;
- исправность рулевого управления и двигателя;
- наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки.
Отметки о проверке всех автомобильных систем по списку делают в диагностической карте, если есть недостатки и неисправности, водителю дают 10 дней, чтобы их устранить и снова показать машину специалистам.
Проходить ТО такси должны в аккредитованных пунктах техосмотра. Кроме того, с 1 марта 2021 года диагностическим картам «не верят на слово» – процедура техосмотра должна быть зафиксирована на фото – снимки нужны спереди и сзади. А новый приказ Минтранса обязывает с 1 марта 2022 года подтверждать ТО еще большим количеством фотографий, в том числе и с участием технического эксперта. Храниться фотосессия должна в специальной единой информационной системе не меньше 5 лет.
С 1 марта 2022 года в разы подорожала езда без диагностической карты для тех, кто ТО проходить остался обязан. Теперь сумма штрафа равна 2000 рублей, штрафовать имеют право раз в сутки. Нехитрые математические вычисления, и пропущенный техосмотр может стоит до 60 тысяч рублей в месяц. Перспектива нерадужная.
Для водителей такси, которые работают с агрегаторами через таксопарк, дела обстоят проще: таксопарк заботливо проконсультирует по вопросу периодичности техосмотра и подскажет, где его лучше пройти. Подключайтесь к сотрудничеству с такими парками без проблем – простая форма доступна на сайте, оператор перезвонит в течение нескольких минут, и максимум через четверть часа вы уже сможете выехать на свой первый заказ.