К сожалению, нередко складываются такие ситуации, когда проектировщик жилой застройки или благоустройства, ввиду отсутствия профильных знаний, закладывает в проект скейт-парка фигуры по принципу скамеек в обычном парке – «чем больше, тем лучше». Очень часто это приводит к весьма печальным последствиям. Как этого избежать? И почему, мы не делаем каталоги с отдельными фигурами скейт-парка? Ответы на вопросы вы найдете в этой небольшое статье.
Скейт-парк это – не просто хаотичный набор фигур расставленный на площадке!
Скейт-парк представляет собой комплексное и безопасное проектное решение, позволяющее райдерам разного уровня подготовки рационально использовать каждую фигуру скейт-парка. Когда мы проектируем скейт-парк, то в первую очередь мы создаем зонирование и выстраиваем линии, по которым будут кататься райдеры. Только тогда, когда это зонирование и линии превращаются в единую логическую цепочку, то только в этом случае скейт-парк будет функционировать именно так как должен!
Более того, наличие большого количества фигур в скейтпарке без должных зон для разгона и зон безопасности может быть очень опасно и травмоопасно для райдеров. Рассмотрим такую ситуацию на конкретном примере:
Итак, райдер-скейтбордист, катающийся на уровне «любитель», съезжает с разгонной горки высотой в 1,5 метра. После съезда необходимо минимум 3-4 метра свободного пространства для того, чтобы он почувствовал себя уверенно для совершения следующего прыжка. Но на площадке уже после 2-х метров установлен фанбокс! Таким образом, в рассматриваемом примере райдер просто врезается в него, и как следствие теряет контроль доски и падает.
Исключением из этого правила являются боулы – специально предусмотренные для этого радиусные конструкции, где райдер из одной кочки сразу попадает в другую.
Более того в скейт-парке должно быть достаточно свободного места, чтобы райдеры чувствовали себя более комфортно и безопасно. Также следует учитывать тот факт, что трюки выполняются не только на фигурах скейт-парка, но и просто на флэту, прямой части скейт-парка. Поэтому наличие свободного пространства в скейт парке является необходимостью!
Отсюда следует и обратный тезис: скейт парк – не детская игровая площадка, украшающая ландшафт песочницами, горками и качелями. Поэтому принцип размещения спортивного оборудования на скейт-площадке, так же не случаен, как и проектирование автомобильных дорог, переходов и транспортных развязок в мегаполисе.
Именно по этой причине у нас нет полноценного каталога, в котором были бы собраны отдельные фигуры скейт-парка (за исключением мини рамп и боулов, которые могут существовать отдельно от всего). Причина проста – мы используем готовые проектные решения скейт-парков, где геометрия и размеры фигур скейт-парка сразу рассчитаны так, чтобы катание было максимально эффективным и безопасным для райдеров.
Последовательность фигур и расстояние между ними в хорошем скейт-парке не бывают случайными.
Комфорт и безопасность, это результат осмысленного подхода на стадии создания проекта. Площадь скейт-парка, принцип размещения оборудования, зоны безопасности и контроля скоростей, пропорции и размеры фигур, угол обзора катающихся и многое другое. Все эти параметры рассчитываются в строгом соответствии с определенными требованиями и опытом компании производителя, который учитывает потребности профессиональных райдеров.
Перейти в каталог скейт парков
Автор Крейвис Николай
Эксперт по строительству скейт-парков.
Бывший про-райдер.
Победитель международной премии «КАРДО» за вклад в развитие уличных видов спорта.
Со-основатель компании «SKpark group».
Связаться с Николаем