Всем здравствуйте!
Почему в процессе езды, вы нажимаете на педаль тормоза и чувствуете мелкие удары по педали, что-то похожее на работу системы АBS?
Чаще всего проблема может заключаться в тормозных дисках, а точнее в их "кривизне". Почему тормозной диск может стать кривым? Начнём с того, что он может быть кривым с завода, то есть бракованным, хотя это очень редкий момент. Далее "кривизна" тормозного диска может сильно зависеть и от эксплуатации, например частые, длительные и резкие торможения могут привести к перегреву дисков, а если тормозные диски уже порядком изношены и довольно тонкие, то это может привести к их деформации, при этом попадание например в лужу может только увеличить вероятность этой деформации.
Бывают такие моменты, когда владельцы автомобилей жалуются на биение в педаль тормоза после смены тормозных колодок. Почему так происходит? Если тормозные диски уже порядком изношены, по краям дисков может появляться "металлический бортик" или часть диска, которая была не задействована при работе со старыми колодками, она может покрывается коррозией. Соответственно поверхность дисков становится не ровной и когда вы ставите новые тормозные колодки, они уже не будут плотно прилегать к поверхности дисков, вызывая как раз такой эффект как биение по педали тормоза. Со временем конечно биение в педаль может немного уменьшится, так как колодки могут притереться к поверхности старого тормозного диска, но не всегда так происходит. Подобное будет происходить и в обратном, если поставить новые тормозные диски, а тормозные колодки оставить старые. При этом, тормозные колодки уже изношены по форме старого тормозного диска, который был до этого. Соответственно, здесь тоже прилегание к тормозному диску будет неполноценным и колодки вместе с суппортом могут "подпрыгивать" вызывая биение на педали тормоза, пока не примут форму нового тормозного диска.