Почти каждому приходилось сталкиваться с требованием сесть в полицейскую машину при столкновении с сотрудниками дорожной полиции, и они делают это как можно удобнее, чтобы не вызвать подозрений у автомобилистов. Но насколько законно это требование и как его следует трактовать обычным водителям?
Большинство людей в машине ГИБДД находятся в тяжелом эмоциональном состоянии, чем и пытаются воспользоваться сотрудники ММА. Практика показывает, что существует три основных причины, по которым водитель садится в служебный автомобиль:
Желание наладить "дружеские" отношения с водителем. Отсутствие посторонних лиц и невозможность записи разговора на внутренние регистраторы в автомобиле гражданина делают почти открыто возможным предложить сделку на месте, а вероятность того, что водитель согласится, значительно выше.
Давление. Поскольку водитель чувствует себя неуютно в незнакомой обстановке, он соглашается с обвинением, подписывает протокол или пытается быстрее урегулировать дело во внесудебном порядке. Это воздействие более эффективно, если в машине находятся два сотрудника IPD.
Отсутствие свидетелей. Оставаясь один на один с водителем, инспекторы чувствуют себя гораздо увереннее и вырабатывают совершенно иную модель поведения, которой невозможно добиться, общаясь на дороге.
Когда речь идет об общении с инспектором ГАИ, важно понимать, что большой опыт в подобных взаимодействиях и хорошее знание правил дорожного движения дают сотрудникам ГАИ преимущество, и что подавляющее большинство обычных автовладельцев уступят требованиям представителя власти в ходе разговора.
Как вы должны вести себя в такой ситуации?
Вырабатывая собственную линию поведения, вы должны понимать, что служебный приказ №664 (статья 93), который регулирует действия сотрудников ИВС, позволяет вам только предлагать, но не требовать пропустить патрульную машину. Поэтому гражданин имеет законное право не позволить ему даже выйти из машины.
Если инспектор намерен составить протокол, другой вариант - предложить план, по которому он пишет документ в патрульной машине, а вы его подписываете. В этом случае вы не будете нарушать правила закона, а в случае неблагоприятных внешних погодных условий (снег, дождь, мороз, сильный ветер) это также будет разумным предложением.
Вам также следует помнить, что закон предусматривает только две причины, по которым сотрудник дорожной полиции имеет право попросить водителя выйти из машины: арест и осмотр автомобиля. В обоих случаях должна быть веская причина.
Водитель имеет право отказаться от подписания протокола, если он/она не согласен/а с позицией сотрудника дорожной полиции и не признает себя виновным в нарушении правил дорожного движения. В этом случае в протоколе есть отдельный пункт, в котором гражданин излагает свое несогласие. Это поможет вам в будущем обжаловать решение о нарушении, если есть основания считать его необоснованным.