Нас обрадовали, что 24 апреля состоится долгожданное событие - откроется навигация, и утомленные зимой яхтсмены наконец-то смогут выйти на воду. Честно, чуть ли не всем офисом верещали от счастья!
В связи с этим знаменательным событием, пока ваша покорная слуга была в отпуске и клепала стикеры для телеграма Академии (кстати, очень прикольные ;)), один из наших тренеров подняла важную тему. Поговорим сегодня о гипотермии. Наташа, спасибо за материал!
Вы наверняка не раз слышали фразу: «На воде всегда холоднее». Для весны, осени и непогоды это действительно так. При выходе на воду мы всегда отнимаем пять градусов (очень приблизительное число) от заявленной прогнозом температуры и одеваемся соответствующе.
Собственно, почему мы подняли эту тему сейчас? В конце апреля достаточно прохладно, вода только-только начинает прогреваться, а, не дай Посейдон, снег в мае...За борт, конечно, прыгать мы не собираемся, но планируем гонять на наших крейсерских яхтах и швертботах сразу после открытия навигации, как позволит уровень воды в водохранилище.
Первое - экипировка!
С крейсерскими яхтами, которые не киляются, все относительно понятно: одеваемся тепло, надеваем спасжилет, шапку и теплые носочки, чтобы мама не ругала.
У швертботистов все веселее. Честно, восхищаюсь вами и вашим желанием поскорее выйти на воду, мне холодно на вас смотреть иногда... Итак, для тех, кто рискует, пьет шампанское и не может больше без "Луча", обязательна гидрообувь, гидроодежда или сухой костюм, теплая шапочка и спасательный жилет. Еще перчатки не помешают, чтобы совсем тепло было. Уверена, киляться вы не собираетесь, но швертбот - коварная лодочка, нужно быть готовым ко всему.
Важно! На берегу не забудьте оставить сменный комплект одежды, даже если не обещают непогоду. Вплоть до носков и белья.
История из жизни. Однажды в удивительно теплый летний денек, в который ну никакой прогноз не обещал дождя, мы вышли на очередной Open Race. Гонки проходили в штатном режиме, судейская коллегия чинно наблюдала, периодически отвлекаясь на очаровательную собачку, которая была с нами на катере, за ходом регаты, как вдруг... Именно вдруг, появилась большая темная и, несомненно, коварная туча. Кто был поумнее и пооперативнее (а таких оказалось не много), сразу поверх шорт и футболок стали натягивать непром. Судейская коллегия всегда налегке, так что мы сокрушиться об отсутствии непрома даже не успели... Шквал пришел так быстро, и был настолько сильным, что лодки просто легли. Ведро воды, вылитое на нас этой туче, было уже не так важно, потому что волны достигали почти метра и заливали нос катера, а заодно и меня. Гонщики были в шоке, срочно майнали грота, мы кружились вокруг лодок на моторе, готовые в случае чего буксировать их к берегу. Шквал ушел так же быстро, как и пришел, но вымокнуть под этим дождем успели все. Но яхтсмены умные - яхтсмены в непроме, а судьи что... "Трясешься, как цуцик", слышала я от каждого второго, кто проходил мимо катера на финиш, пока мы, наконец, не вернулись на берег. В офис регаты я заходила, вымокнув вся насквозь, оставляя мокрые лужи, аки водяной...
Итак, гипотермия - это падение внутренней температуры тела в результате продолжительного воздействия ненормально низких температур. Гипотермией считается состояние, когда внутренняя температура опускается ниже 35 градусов.
Причины, вызывающие гиперемию:
- погружение в холодную воду
- нахождение на холодном ветру в мокрой одежде
- длительное воздействие холодной воды или воздуха
Чтобы минимизировать последствия от таких переохлаждений и "внезапных" тучек важно брать с собой сменный комплект одежды. А еще внимательно слушать инструктора при заходе на яхту и схождении на берег, чтобы ненароком не шагнуть мимо причала (было, знаем...).
Опаснее самой гипотермии шок от падения в холодную воду
Шок может произойти, когда человек неожиданно попадает в воду, температура которой 15 градусов и ниже. В течение трех-пяти минут после попадания в холодную воду человек может начать задыхаться, а так же испытывать мышечные спазмы и повышение частоты сердцебиения и кровяного давления. Эти спазмы и удушье могут привести к тому, что пострадавший захлебнется и утонет. Повышение пульса и кровяного давления может привести к сердечному приступу и инсульту.
Холодная вода также может парализовать жертву, сделав невозможным надевание спасательного жилета (так что жилет надеваем еще на берегу). Вообще, шок от воды может случиться в любое время года, если температура воды сильно ниже температуры воздуха.
Закономерный вопрос, а что делать, если упал и вот она, гипотермия?
На самом деле, цикл действий достаточно прост. Для удобства приводим по пунктам:
- Вытащите пострадавшего из воды
- Представьтесь пострадавшему и попросите его вам ответить
- Тщательно вытрите пострадавшего от головы до кончиков пальцев ног и накройте сухой одеждой
- Если возможно, переместите его с палубы в каюту
- Попробуйте медленно поднять температуру тела следующими способами: укутайте голову и шею, заверните в сухие одеяла или полотенца (в любую сухую ткань, которая есть на борту), укройте термоизолирующим одеялом
- Оцените состояние пострадавшего, степень гипотермии
- Подайте сигнал бедствия, показывающий необходимость помощи со стороны, если считаете это необходимым (если ситуация произошла во время регаты - обязательно сообщите о происшествии судье)
- Двигайтесь в сторону берега
Как еще помочь?
- Напоите теплой жидкостью, но не в коем случае не алкоголем или горячими стимуляторами
- Не растирайте и не делайте массаж тела и конечностей пострадавшего, чтобы не повредить нервные окончания
- Для согревания можно использовать тепло своего тела
Еще очень рекомендуем не киляться :) Говорят, помогает. Готовьтесь к сезону, помните, что погода в начале сезона коварна, одевайтесь теплее и до встречи на воде!