Суперагент секретной службы Её Величества — Джеймс Бонд, в последнем фильме франшизы "Не время умирать / No Time to Die", передвигается не только на классических автомобилях серии вроде Aston Martin DB5, но и на великолепном вседорожном мотоцикле британского мотопроизводителя Triumph scrambler 1200.
Кому как не "триумфу" — одному из старейших производителей мотоциклов, еще и англичанин, в мире мог довериться 007.
Давайте познакомимся с этим "турэндуро".
Triumph scrambler 1200 — выпускается в двух модификациях XC и XE отличающихся главным образом подвеской. Буква E в данных артикулах означает "Extreme".
Оба мотоцикла оснащены двухцилиндровым рядным двигателем от Thruxton на 1200 кубических сантиметра серии HP. Мотор выдает 110 Нм крутящего момента на 3950 об./мин и 90 л.с. при 7400 об./мин.
Мотоциклы оснащены пятью режимами езды в модификации XC и шестью в XE. Каждый из этих режимов (Спорт, дорога, дождь, бездорожье и пользовательский) изменяет уровень вмешательства ABS и трекшн-контроля. XE также имеет режим Бездорожье Pro, позволяющий водителю полностью отключить ABS. На XC ABS отключается только на заднем колесе. Обе модели оснащены электронным круиз-контролем.
За тормоза отвечают два массивных четырёхпоршневых радиальных моноблочных суппорта Brembo M50 спереди и двухпоршневые плавающие суппорты Brembo сзади.
Scrambler'ы получили полностью настраиваемую перевёрнутую раздельную вилку Showa (45 мм у XC, а у топовой XE 47-миллиметров). Одно перо в ней отвечает за сжатие, второе - за отбой, и оба имеют настройку преднатяга пружины. Задняя подвеска состоит из двух амортизаторов Ohlins с переменным шагом внешних пружин. Ход подвесок XC равен 200 мм, в то время как у XE он увеличен до 250 мм.
Обе модификации оснащены спицованными колесами, обутые в шины размерностью 90/90-21 и 150/70-17
#007 #агент 007 #мотоцикл #мото #мотообзор #обзор мотоцикла #Triumph #triumph scrambler 1200