Приветствую заглянувших! Статья не по книжкам, а из личного опыта. Сразу отметаем вопрос настроек карбюратора и зажигания. Считаем что это было настроено. Так почему же мототехника после зимовки или простоя вдруг едет не так быстро как раньше? Расскажу про три причины, с которыми сталкивался лично. 1. Забитая сетка на входе в топливный кран. Ржавчины и мусора в баке старой техники накапливается довольно много. Сетку забивает постепенно, поэтому проблема становится явной не сразу. Симптомы - рывки и провалы при езде на полную. Секрет в том, что пропускная способность становится меньше, чем расход бензина из поплавковой камеры и в какой то момент она опустошается. Едешь в три четверти газа- нормально, даёшь больше - встаёт. Когда впервые столкнулся, грешил и на зажигание, и даже на прихваты поршня. Потом почистил сетку и всё стало хорошо. Если прижмёт в пути, то можно попробовать дунуть в шланг, снятый со штуцера карбюратора. 2. Вторая проблема более статична. Т.е. проявляется не резко,
К открытию летнего сезона. Три причины почему мопед едет вдруг не "на полную".
5 апреля 20225 апр 2022
56
1 мин