Приобрел в помощь сетевой шлифмашинке, специально для шлифовки некоторых деталей на собранной лестнице во время подгонки всех элементов.
На лестнице бывают недочёты с подгонкой, чтобы подправить соединения деталей приходилось тянуть удлинитель и подключать шлифмашинку.
В семействе Макита это единственная аккумуляторная орбитальная шлифмашина, выбор не ах-ти.
Скорость вращения 11000 об/мин, так написано на машинке, при сравнении с сетевой машинкой, в данном случае Bosch GEX125, похожие обороты были под троечкой. Но это равенство чисто по ощущениям, которому нельзя доверять, но факт есть факт.
При работе с ней ощущается, какая-то мягкость шлифовки, пыли, как таковой нет, видимо из-за оборотов, хотя дует из под нее нормально. Мне прям хочется ее опробовать в покраске при шлифовке между слоями, когда обороты играют большую роль.
На машинке две кнопочки. Слева кнопка включает машинку, с каждым нажатием скорость уменьшается, там их три скорости. Справа отключает машинку.
Аккумулятора на 6А хватает на долго, так как она рассчитана на небольшие объемы. В данном случае стоял диск шлифовальный на 150Р, перешлифовывал за 100Р, хватило на целый день аккумулятор.
Чувствуется просадка мощности, когда начинаешь шлифовать, но потом уже по шлифованной поверхности разгоняется.
Машинка тяжелее сетевой и при шлифовке горизонтальных поверхностей рука не устает, чем при работе с сетевыми.
Ощущение от приобретения данного аппарата двоякое. С одной стороны она не стоит своих денег, я брал за 11 т. р, но с другой стороны она облегчила и ускорила работу.
Весь аккумуляторный инструмент, который у меня в наличии ни чем не уступает сетевому, поэтому и рассчитывал на аналогичную производительность.
Если у меня снова спросить: взял бы я ее снова? Наверное ответ был бы: да...
Как вспогающий инструмент для определенных работ, пойдет. К примеру потребовалось подшлифовать, взял и сделал без всяких проводов, хорошо и удобно.
Спасибо за внимание 🤝