"Лайнер" - практически новая версия "Синевы". Разрабатывалась МБР в течение нескольких лет: проект стартовал в 2008 году, к середине 2009 подготовили эскиз, ну а через год было объявлено начало испытаний для макетных единиц. В общей сложности разработка заняла порядка четырёх лет, и в 2011 году проект официально завершился. И, мало того, небезуспешно! Испытания "Лайнер" прошёл на отлично: ракеты пустили с субмарин "Екатеринбург" и "Тула", они пролетели практически через континент, стартуя из Баренцева моря и поражая условного противника на камчатском полигоне Кура.
Как подтверждали СМИ, ракеты преодолели около 8000 км. Итоги испытаний были весьма удовлетворительными, а потому конструкторам дали "зелёный свет" на серийное производство "Лайнеров". В 2014 году ракету Р-29РМУ2.1 приняли на вооружение.
По словам военных экспертов и аналитиков, глубоко модернизированная ракета во многом превзошла свою предшественницу. О характеристиках "Лайнера" на данный момент мало что известно, однако судить эффективность его применения можно по показателям "Синевы". Американцы долгое время гордились своими твердотопливными ракетами, уверяя всех на свете в том, что они в разы лучше, чем жидкотопливные. Однако, "Синева" и "Лайнер" в понимании американских конструкторов, кажется, никак не укладывались. Почему? А потому что наши МБР на жидком топливе в один голос хвалили иностранные знатоки, утверждая, что их энергомассовые характеристики обходят перспективные новейшие ракеты Англии, США, Франции и КНР. Помимо прочего, эксперты сравнивали "Синеву"/"Лайнер" с другими российскими аналогами, по сравнению с которыми первые оказались намного эффективнее.
Разработчики же утверждают, что модернизированная версия "Синевы" способна преодолеть любую вражескую ПРО, имеет ненамного большую массу/мощность боевых блоков и улучшенную систему разведения боеголовок.
Я же добавлю, что, скорее всего, габаритами "Лайнер" тоже не сильно отличился, ибо в противном случае МБР не вмещались бы в шахты субмарин проекта "Дельфин".
Характеристики.
· В длину МБР достигает 14800 мм., а её диаметр - 1900 мм.
· Ракета способна преодолеть 8300-11550 км. (во многом зависит от забрасываемого веса).
· Масса на старте ~ 40,3 т., масса головной части ~ 2,8 т.
· Круговое вероятное отклонение (КВО) - до 250 метров.
· Максимальная глубина пуска - около 55 метров.
Состав головной части.
"Синева" - 4 блока индивидуального наведения общей мощностью до 400 килотонн.
"Лайнер" - 4 индивидуально наводящихся блока с усовершенствованными средствами сопротивления ПРО. Мощность каждого блока ~ 500 килотонн.
Многие иностранцы считают данные ракеты одними из наилучших систем ВМФ РФ, о чём говорит даже то, что их спешно занесли в кодификацию НАТО под обозначением "Skiff". Думаю, вы и сами в курсе того, что страны Североатлантического Альянса глаз не спускают с российских новинок, не говоря уже о наших перспективных межконтинентальных баллистических ракетах. Именно поэтому я считаю такой ажиотаж вокруг "загадочной российской ракеты" весьма оправданным.