Первые факты их экспедиции в Марокко - читайте здесь.
Горы - им будет посвящена отдельная публикация. Скажу, что Атласские горы делятся на Высокий, Средний и Сахарский Атласы (на фото Сахарский). Из интересного, где-то здесь снимали первую часть "Принца Персии". Про марокканский Голливуд я расскажу отдельно. Атласским горам более 20 миллионов лет, здесь высокая сейсмическая активность.
Моя первая поездка в Марокко состоялась в ноябре 2016 года, скажу, что в октябре погода более располагает к туризму, меньше дождей и тепло. Когда я ходил в сандалях и шортах - буквально все местные были в пуховиках и шапках. Температура ниже +20С считается жителями страны некомфортной. КОнечно, когда полгода больше +40С...
В кемпинге произошла интересная встреча с молодым бельгийцем (около 28 лет), который шестой год путешествует по Африке (пошел на третий круг) и уже в третий раз тусит в Марокко. За время путешествия родил двоих детей. Свободные люди. Про его работу не уточнил. Парень был прекрасно упакован снаряжением. Таскал за своим желтым дефендером прицеп с огромной палаткой. Деф был полностью покрашен кисточкой. (Мало, катастрофически мало я сделал фотографий в этом поездке!!!)
Так уж повелось, что автотуризм позволяет (не только мне) привезти домой чуть больше сувениров из каждой поездки. Именно, с экспедиции в Марокко начались поставки ковров в мой дом. Сейчас у меня несколько марокканских и турецких ковров. Привезу ли еще? ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Торговаться можно и нужно, объявленные цены падают обычно в 5 раз, но не сразу. Восток - дело тонкое, сами знаете.
Количество уличной еды поражает. Да, чуть меньше, чем в Турции, но ее столько, что все блюда даже за месячную экспедицию попробовать невозможно. Правит бал курица, ягнятина и козлятина только в кафе посерьезнее. Много специй, вкусно...но не для брезгливых.
Пробег моего авто на момент старта в Марокко был меньше 100.000 км, сделав большое ТО я без опаски отправился в Африку. Три дня по шикарному европейскому асфальту Зеленоград(тогда жил в Зелеке)-Генуя (Италия) 3000км, потом двое суток паром. 6 дней и я в Марокко. Паром приходит в Танжер-Мед.
Услуги парома гораздо дешевле, чем своим ходом пилить до Гибралтара по платниками Франции и Испании.
Дорога Генуя-Гибралтар это 2000км в одну сторону. Т.е. плюс 4000км к общему пробегу. Надо заправляться, где-то кушать и спать. А на паром заехал, машину заглушил, сумку с продуктами и маленькую плитку взял в каюту. Лежишь или сидишь на палубе. Паром идет вдоль берега с шести часовой остановкой в Барселоне (выходить нельзя, идут технические погрузочно-разгрузочные работы). Морское путешествие начинает в Лигурийском море, проходит по Болеарскому и заканчивается в море Альборан, с пересечением Гибралтара. Вот там дует ветер, просто капец. 35ые колеса Арктиктракса спокойно катят по асфальту и так же уверенно катят по пустыне и горным перевалам.
Подписывайтесь на мой канал.
Смотрите публикации на канале! Очень много информации про #автотуризм #приключения #экспедиция #4х4 #лс78
Я на Дзене — Школа Автотуризма ЛС78
И в Телеграме LS78
Мои видео доступны на моем канале LS78 на платформе RUTUBE
Сергей Лысенко ЛС78
фотографии автора