Когда я начал переезжать, я узнал, что заказывать машину для перевозки слишком дорого, поэтому мне пришлось перевозить все на своей машине, это было очень долго и утомительно, даже багажник на крыше не спас меня, а потом я узнал, что нужно срочно установить фаркоп, но было так много несчастных случаев, что я рекомендую всем прочитать это, чтобы никому не пришлось этого делать.
Конечно, я не хочу, чтобы меня ассоциировали с такой станцией. Я долго ждал, прежде чем прочитать комментарии начальника нашей дорожной полиции. Он просто указал на возможности настройки, доступные сегодня владельцам автомобилей.
Переоборудование транспортного средства в соответствии с нормативными требованиями
В целом, владелец имеет право вносить практически любые изменения в своего железного коня при условии, что он пройдет проверку на безопасность.
Это означает:
Во-первых, на автомобиль могут быть установлены новые детали того же или эквивалентного производителя при условии предоставления необходимой документации;
Во-вторых, вы можете адаптировать дизайн к рекомендациям производителя (например, в техническом паспорте вашего автомобиля указано, что он может иметь противотуманные фары, но они не входят в стандартную комплектацию);
В-третьих, для вашего автомобиля могут быть поставлены нестандартные детали, но они должны быть проверены и одобрены дорожной полицией, а затем восстановлены в водительском удостоверении.
Это означает, что если, например, вы переоборудуете свой автомобиль в автомобиль с ГБО, который явно не поставляется производителем, вам придется пройти сложную процедуру регистрации, чтобы получить разрешение на использование переоборудованного автомобиля по вашей лицензии.
Если вы этого не сделаете, вам придется заплатить штраф в размере 500 рублей в первый раз и погасить всю сумму в течение 10 дней. Если вы этого не сделаете, вы можете лишиться водительских прав и автомобиля.
Объяснение генерала Черникова о буксирном устройстве
Однако больше всего меня интересовала установка буксировочного устройства. Дорожная полиция подчеркнула это в своем заявлении.
Если производитель предлагает фаркоп, который не требует сварки профессионалом, вы можете установить деталь без каких-либо изменений и без технических знаний. То же самое относится и к багажнику на крыше: в самом начале есть направляющие или скобы - с этим ничего нельзя поделать. Вы должны сами установить багажник на крышу, вот и все.
Не забудьте, что вы должны предоставить сертификат соответствия фаркопа, выданный производителем данной марки автомобиля.
По словам Михаила Черникова, наказание за управление модифицированным, но незарегистрированным автомобилем теперь будет более суровым. Если регистрация не была существенно изменена, штраф составит 800 фунтов стерлингов в первый раз, 5 000 фунтов стерлингов во второй раз, а в третий раз автомобиль будет оштрафован, а действие водительских прав будет приостановлено на три месяца.
Похоже, что буксировочный брус можно легко установить только весной, но я зарегистрируюсь на летний сезон. Приходилось ли вам когда-нибудь вносить серьезные изменения в свой автомобиль? Поделитесь ими в комментариях.