Большинство инспекторов дорожной полиции - хорошие юристы. Но иногда водители принимают незаконное решение. Человек может считать, что действия офицера незаконны. Но не все знают, как защитить себя в этой ситуации. Грамотное объяснение фактов может спасти водителя от необоснованного штрафа.
Распространенные ошибки
Наиболее распространенная ошибка, допускаемая сотрудниками ГИБДД, заключается в том, что они не информируют водителя о его правах в отношении административной процедуры. Они изложены в статье 25 (1) Закона об административных правонарушениях Российской Федерации и статье 51 Конституции Российской Федерации. Многие полицейские молча ставят галочку в графе, которую подписывает водитель. Им не нравится, когда их спрашивают: "Что именно я должен подписать?
Если это сделал сотрудник дорожной полиции, при подписании протокола укажите: "При регистрации дела мне не были разъяснены мои права". Обратите внимание, что нескольких предложений в данном случае недостаточно. Сотрудник полиции должен полностью и четко объяснить вам, на что вы имеете право.
Еще один важный момент. Водитель обычно подает знак четыре раза. Последняя подпись подтверждает, что копия документа получена. Поэтому при получении документа поставьте галочку в поле ниже. Если сотрудник дорожной полиции настаивает, скажите: "Я не получал копию протокола".
Да, инспектор может быть раздражен. Но в данном случае закон нарушает он, а не вы. Офицер должен следовать этой процедуре. Сначала они делают копию, проверяют ее и вручают гражданину. Только после этого водителя просят расписаться. Если все происходит наоборот, то сотрудник ГИБДД нарушает процедуру лицензирования.
Добавление описания
Индивидуальная ситуация
В случае неадминистративного нарушения необходимо учитывать индивидуальную ситуацию. Сначала дождитесь, пока инспектор дорожной полиции заполнит бланк протокола. Затем внимательно прочитайте его от начала до конца.
Обратите внимание на основную часть документа - текстовую часть. Это подробное описание фактов, которые дорожный инспектор должен расположить в логическом порядке. В нем будет указано время и место совершения правонарушения. Затем сотрудник полиции изучит объективную сторону правонарушения. Это означает, что он должен точно описать, что и как произошло. Наконец, он рассмотрит конкретную часть, которую нарушил водитель. Например, если водитель не был пристегнут ремнем безопасности во время движения, отчет будет заканчиваться предложением: "...за нарушение пункта 2.1.2 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства № 1090 от 23 октября 1993 года".
Найдите графу для письменного заявления и напишите: "Я не принимаю отчет, потому что я не нарушал.... Нарушено". В конце действия укажите часть, статью и название нормативного акта, на который ссылается инспектор ГИБДД. Затем четко обоснуйте свою позицию ("Я не пристегнул ремень безопасности, пока машина не остановилась", "Я проверил фары перед поездкой, но неисправность возникла на дороге" и т.д.).
Прежде чем заполнить это поле, вы должны прочитать в Интернете статью, в нарушении которой вас обвиняют. В наши дни почти у каждого водителя есть смартфон. Найдите название закона, на который ссылается статья, и найдите соответствующий раздел. Если вы знаете точную формулировку закона, вам будет легче его понять.
Бремя доказывания вины водителя лежит на сотруднике дорожной полиции. Спросите офицера, что он добавит в отчет, чтобы доказать свою надежность. У них должны быть фотографии, на которых четко видно правонарушение, показания свидетелей, видеоматериалы и т.д. Если в качестве доказательства используется только полицейский отчет, любой судья сочтет его недостаточным. Решение, не содержащее достаточных доказательств, может быть легко оспорено.
Отчет часто сопровождается фотографиями или видеоматериалами низкого качества. Они не показывают, нарушил ли водитель закон или нет. Поэтому вы можете потребовать тщательного пересмотра доказательств после принятия решения. Часто это наиболее чувствительный аспект собранного материала. Если нет надлежащих доказательств, то нет и преступления.