Автомобиль давно стал атрибутом повседневной жизни. Ежедневно мировыми концернами выпускается 200 тысяч машин. Но 1,5 века назад самоходное транспортное средство было диковинкой.
Первый прототип современного автомобиля сконструирован знаменитым инженером из Германии Карлом Бенцем. Знаменательное событие произошло в 1885 году. Изобретение получило название «Benz Patent-Motorwagen». Выпуск продолжался 8 лет.
Car-Mania
Детище Бенца напоминало скорее легкую бричку, в которую запрягают лошадь. У транспортного средства отсутствовали крыша и двери. Автомобиль стоял на трех колесах, похожих на велосипедные:
- двух ведущих большого диаметра;
- одном управляемом меньшего размера.
В движение новое средство передвижения приводил четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с одним цилиндром. Рабочий объем — 950 куб. см, а мощность меньше одной лошадиной силы. Двигатель много весил — неполные 100 килограмм. Но в ту пору ничего компактней и легче еще не было придумано.
Над задней осью двигатель крепился горизонтально и вращал ее с помощью 3-х передач. Ниже располагался маховик — колесо, поддерживающее равномерность вращения.
На первом автомобиле оборудована примитивная, с точки зрения современности, трансмиссия. Электрическое зажигание подпитывалось гальванической батарейкой. Как вариант, запуск двигателя выполнялся раскручиванием маховика вручную.
16 километров в час — скорость, развиваемая знаменитым чудом техники. Но комфортному вождению мешал ряд многочисленных трудностей:
рычажное управление
