Друзья, сегодня я Вам расскажу об одной из самых доступных фотокамер на рынке, способной выполнить большинство задач транспортного фотографа.
Этот фотоаппарат находится в низком ценовом сегменте, и является безусловным ТОПом за свои деньги!
Речь идёт о зеркальной фотокамере с DX матрицей - Nikon D3200
Почему D3200, а не D3100, спросите Вы? Да потому что между ними минимальная разнице в цене, а преимуществ у более свежей модели, масса!
Во-первых, матрица с большим динамическим диапазоном (то есть равка крутится намного лучше);
Во вторых, разрешение этой матрицы 24 мегапикселя, тогда как у D3100 всего 14 (это дает большие возможности для выгодного кадрирования кадра);
В третьих, скорость серийной съемки у D3200 4 кадра в секунду, а у предшественницы 3, тут показатели у обеих камер скромные, но 3 кадра, это очень мало, вообще, для транспортных фотографов, скорость серийной съемки очень веский параметр;
В четвёртых, дисплей с разрешением 921 тысяча пикселей, тогда как у D3100 всего 230 тысяч пикселей (чем больше разрешение дисплея, тем лучше ты понимаешь, что ты и как снял, можно разглядеть больше деталей);
В пятых, уровень видеовозможностей камеры, существенно выше. Максимальная длина видеоролика составит 20 минут (кстати у предшественника D3100 - всего 10 минут). Камера умеет записывать в формате FHD 30к/с и 60 к/с в формате HD (Nikon D3100 не умела записывать в разрешении 1920 на 1080 р).
На сегодняшний день, средняя цена на эту камеру на вторичном рынке, составляет порядка 10.000 рублей, с объективом. Есть предложения и с простым "китом" 18-55, и с 18-105, а этот комплект с дальнобойным объективом 55-200.
Друзья, перед Вами моя первая "зеркалка", тот самый NIkon D3200 о котором я Вам рассказал во второй статье цикла "Сколько стоит фотографировать поезда"
В этой статье, Вы можете увидеть примеры фотографий сделанных на эту камеру с использованием разных объективов.
Зачастую, первым параметром, на который обращают внимание фотографы железнодорожного транспорта, является ИСО (светочувствительность). Считается, что чем больше рабочее ИСО, то есть то значение на котором можно снимать без явных шумов, тем лучше. D3200, на первый взгляд, тут конечно похвастаться нечем, ибо начиная со значения 800, кадр пестрит цветовым шумом, но так ли важен этот параметр сегодня, когда есть программы использующие нейросети, на основе которых, можно сделать кадр снятый со значением ИСО 25600 -кристально чистым? Мой ответ - нет, важно, чтобы вы попали в фокус, хоть при каком исо, нейросети всё поправят, поэтому делайте ставку на покупку качественного объектива, а не на навороченную тушку.
Отдельная песня - это цвета, которые даёт эта камера при использовании определенных объективов. Лично я, наибольшее наслаждение от работы с фотоаппаратом, получил с 18-105 f3.5-5.6.
Это обычный "штатник" - универсальный объектив для многих задач, в том числе и для съемки железнодорожного транспорта. Считаю, что это стекло способно раскрыть потенциал Nikon D3200. Категорически рекомендую приобрести такой объектив, если ваша камера Nikon 3ххх тысячной серии.
Кстати, в этом году фотоаппарат празднует свой юбилей. 10 лет назад, 19 апреля 2012 года, он был представлен публике.
Приятного просмотра!
#nikon d3200 #фотография #железная дорога #фото жд #ржд