В Mercedes-Pro на обслуживание тормозной системы приехал владелец стильного Mercedes E 200. Наши специалисты выполнили диагностику, проверили состояние узлов и компонентов тормозной системы, затем приступили к замене расходных компонентов.
В данном случае потребовалась замена тормозных дисков и колодок вкруг. По желанию владельца в качестве замены старых расходников были использованы подходящие по характеристикам аналоги от TRW и Brembo.
Приступаем к замене передних тормозных дисков и колодок.
Специалист последовательно демонтирует суппорт, старые колодки и диск.
Как обычно, сравниваем состояние старого и нового диска, после чего можно приступать к дальнейшим работам.
Прежде чем установить новый диск, специалист выполняет очистку и обработку поверхности ступицы, которая будет контактировать с диском.
Далее выполняется установка диска и остальных компонентов. В процессе сборки специалист обрабатывает смазкой посадочные места колодок на скобах.
Затем выполняет установку колодок и суппорта, а также нового датчика износа колодок.
После установки нового комплекта расходных компонентов также выполняется обработка прилегающей поверхности тормозного диска. Аналогичным образом происходит замена диска и колодок с другой стороны оси.
Далее можно приступать к замене задних тормозных дисков и колодок.
Сравним демонтированную тормозную колодку с новой, которая будет установлена в качестве замены. Здесь хорошо заметна разница в толщине фрикционного слоя.
При установке новых тормозных компонентов на заднюю ось выполняются обработка поверхности ступицы, как и на передней оси. Таким же образом производится смазка посадочных мест тормозных колодок на скобах.
Замена задних и передних тормозных компонентов вкруг успешно завершена.
Специалист одевает колеса и затягивает болты вручную динамометрическим ключом, чтобы избежать их повреждения.
После завершения обслуживания Mercedes проходит обязательные тесты, и с необходимыми рекомендациями выдается владельцу. В данном случае потребуется аккуратная эксплуатация без резких торможений и маневров первые 200 км пробега. Это обеспечит правильную приработку дисков и колодок для дальнейшей эффективной работы тормозной системы.
Как и другие немецкие автомобили, Mercedes W213 требуют квалифицированного и своевременного обслуживания тормозной системы с заменой необходимых расходных деталей. Мы рекомендуем использовать качественные комплектующие и не затягивать с заменой колодок и дисков, поскольку сильный износ этих деталей сказывается на эффективности торможения и состоянии смежных элементов подвески.