Приветствую тебя, мой дорогой читатель, возможно ты где-нибудь это уже видел, но я думаю что можно это написать и здесь. И начнем.
Дело началось довольно давно, когда я впервые сел за руль мопеда, а именно Дельты (как ни странно фотографий нету, а мопед есть), затем случился некий БУМ и все (у нас в поселках) начали покупать тогда не дорогое мопеды Альфа и их модификации. Естественно мне было немного обидно что моя Дельта не могла равняться с ними что по скорости, что по офицальности (мопед условно наш, тк хозяин оставил его на сохранение моему папе, с условием, что его не сдадут на метан). Папа это понял или ему подсказала бубушка и он из старого гаража достал новый мопед Карпаты 2 (условно новый), естственно он был лучше Дельты, и первый мопед пошел в сарай где стоял новый. "Король умер, да здравствует новый". Карпач был лучше во внешнем состоянии Дельты во много раз (без шуток), но мотор слабее (или я тяжелее, низнаю). Карпач был у меня года три, когда новомодные мопеды уже не заполонили все окружающие поселки так, что их стали гонять (ездюков на этих мопедах). Я опять приуныл, Карапты стали малы, нетянут, ресурс поршневой или просто забилось колено непонятно. Пропала тяга, он начпл греться и папа предложил мне другой мотоцикл. Иж Планета. Тогда я только помнил как меня мелкого возили на рабочей нашей Планете (она до сих пор у нас), как я сидел на баке и бибикал. Я согласился, но еще не знал что она будет в таком состоянии.
Да она была не из под деда, а из под внуков или сына... Привезли его на лансере с прицепом, разгрузили отдали деньги и моему взору предстало сие чудо:
Разные трубы, кривое крыло, драное сиденье и гуталин на моторе и много чего еще. Мне воабще говорили что привезут мотор и раму, а тут почти целфй мотоцикл.
Далее мы его начали по-тихоньку дербанить (я с дедом, а папа пытался завести его). Успели тем вечером немного. На следующее утро рвзборка продолжилась: папа пытается завести его (безуспешно) а я пытаюст его разобрать. Когда пришла очередт мотора попытки завести его прекратились. Сняли мотор, крылья, бардачки и навесуху. Вышло много, и все закинули в сарай, кроме рамы.
Раму начал я мыть и чистить от ржавчины и масла. По началу я ее шкурил до металла, но старая советская грунтовка не давалсь, папа сказал отчистить только там, где была ржавчина, я так и продолжил.
Через дня три рама была отчищена, приступил к бардачкам. Вскоре все черные элементы были готовы к грунтовке, но начали сначало грунтовать раму. Начал утром, закончил к обеду, тогда же мы ее и затащиои в сарай висеть до весны тк нужно уже было ехать в город собираться готовиться к школе.
Думаю на сегодня хватит, ждите следующей части.