1. Компания Ford представила "Покорителя Экватора".
Перед вами Equator Sport - кроссовер созданный усилиями совместного предприятия Ford и Jiangling. Фактически это несколько упрощенная версия обычного Equator. Она получилась на пару десятков сантиметров короче, а салон здесь получил пятиместную компоновку. При длине 4630 миллиметров и колёсной базе 2726 миллиметров Ford Equator Sport сопоставим по габаритам, к примеру, с российским Hyundai Tucson.
Важно отметить, что Equator и Equator Sport по внешности идентичны между собой, как и дизайн их салонов. Что касается силовых установок, то мотор здесь будет только один - полуторалитровый турбо-мотор который развивает 170 л.с. и 260 Нм и работает в паре с семиступенчатым «роботом».
2. Для любителей "Японцев" представлена заряженная Corolla GR.
Откровенно говоря, всех по большому счету интересовала лишь внешность заряженной "Короллы" - еще в январе, когда в сети появились лишь анонсы об автомобиле, было известно, что и двигатель и трансмиссию позаимствуют у Toyota Yaris GR.
Так и случилось- под капотом Corolla GR располагается тот же 1,6-литровый турбо-мотор. Правда инженеры перепрошили его - если на Yaris двигатель выдает 272 лошадиные силы, то здесь уже все 300. Двигатель агрегатирован с 6-ступенчатой «механикой» и полным приводом. В трансмиссии применена многодисковая муфта, а между колесами тяга передается двумя дифференциалами повышенного трения Torsen.
Теперь поговорим о внешности. Все изменения сводятся к боди-киту с расширенными колесными арками. Плюс ко всему стандартные передние крылья, крышка багажника и капот были заменены на аналоги, произведенные из композитов, что существенно снизило вес машины - до 1475 килограмм.
Продажи автомобиля будут запущены до конца текущего года.
3. Новая, обновленная BMW i3. Встречаем, но не мы...
Со старым i3 новинка действительно не имеет ничего общего – ее разрабатывали специально для рынка Китая и, по сути, перед нами электрическая конверсия обычного седана 3-Series. Но есть один важный нюанс для конверсии взяли удлиненную версию 3-Series Long, которая также является китайским эксклюзивом.
Почему мы говорим именно о конверсии. Все просто – инженеры не меняли ни дизайн, ни платформу - здесь используется «тележка» CLAR для машин с ДВС. На ней построен почти весь модельный ряд BMw, вплоть до флагманского седана 7-Series. То есть, по большому счету из 3-Series Long убрали ДВС, установили электрическую силовую установку и комплект батарей.
Пока анонсирована единственная версия i3 eDrive 35L, которая по начинке унифицирована с кроссовером iX3. Здесь тоже используется один электромотор, выдающий 210 кВт (286 л.с.) и 400 Нм. Привод задний. Время разгона 0-100 км/ч составляет 6,2 секунды.
4. JEEP представил новый кроссовер MERIDIAN.
Впрочем, здесь тоже очень много пересечений, так как в целом машина похожа на Jeep Commander за исключением фар, переднего и заднего бамперов. На кроссовер также установили уникальные колесные диски.
Теперь поговорим о двигателях. На первых порах машину предложат лишь с одним двухлитровым 170-сильным турбо-мотором, работающим вместе с шестиступенчатой механической коробкой передач или с девятидиапазонным «автоматом». Базовая версия имеет привод только на переднюю ось. Есть версии и с полным приводом.
Чуть позже в моторной гамме появится и атмосферный агрегат 2.4 с той же мощностью в 170 лошадей. В паре с ним работает вариатор. В базовое оснащение кроссовера вошло шесть подушек безопасности, виртуальная приборная панель диагональю 10,1 дюйма, информационно-развлекательный комплекс с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем и двухзонный климат-контроль.
5. Китайский кроссовер Exeed получил спортивную версию.
Гамма Exeed TXL в Китае пополнилась новым исполнением, которая получила приставку S к названию. Разумеется, литера «S» означает Sport, но ничего гоночного в этом автомобиле нет.
Да, двигатель и трансмиссия здесь стандартные – двухлитровая 260-сильная турбочетверка, которая работает в паре с роботизированной коробкой передач и передним приводом. Максимальная скорость автомобиля составляет 190 километров в час, а разгон до сотни занимает около девяти секунд. Любопытно, но Exeed в России продается с другим мотором – 150-сильным турбированным 1.6.
Похоже производитель считает, что весь спорт должен выражаться во внешнем виде автомобиля. Соответственно, нашу машину выделяет декор – полное отсутствие хрома на кузове, матовый окрас решетки радиатора, и спойлер на крыше. В интерьере появились кресла с кожаной обивкой и красной строчкой.
На этом все. Подписывайтесь, чтобы не пропустить свежие новости в сфере автомобилей.