Агрегатор такси DiDi остался в России, но, как выяснилось, прекращает набор водителей. Что произошло и какие будут последствия?
Что известно об агрегаторе?
В начале февраля 2022 года стали ходить слухи о скором закрытии китайского сервиса. Офисы компании по всем городам массово начали увольнять сотрудников. В свою очередь, водители стали жаловаться на снижение бонусов.
Позже, ближе к марту, планы поменялись. В DiDi успели заявить как о приостановке деятельности, так и возвращении агрегатора с новыми условиями. Например, среди них — работа напрямую из Китая. Большинство офисов сервиса закрылись на территории России, также будут прекращены инвестиции в разработки страны.
Последствия для DiDi в России
После неясных новостей об уходе агрегатора, произошел отток как водителей, так и пассажиров сервиса. Это явно сказалось на приросте доходов агрегатора. По сообщениям оставшихся водителей, бонусы стало докатывать сложнее, и те стали меньше, чем раньше.
Ситуацию для DiDi, казалось бы, исправил закрывшийся Ситимобил. Водители уходящего с рынка агрегатора частично начали переходить в китайский сервис, игнорируя Яндекс. Однако это, похоже, усугубило ситуацию.
Агрегатор объявил, что набор новых водителей приостановлен. Иначе они просто не смогут докатать до гарантированного заработка. И даже больше — у водителей будет слишком большой простой.
Тем не менее, мы надеемся, что это временное решение DiDi. Если что-то изменится, мы обязательно сообщим об этом. А пока есть возможность подключиться к Яндексу на пассажирские перевозки или доставку.
Больше новостей, акций и ответов на вопросы вы найдете в нашем Телеграм-канале. Присоединиться>>