Ведущая российская нефть марки Urals все чаще направляется в Азию – с тревогой отмечают западные СМИ. По данным Bloomberg, Азия примет около 1,24 млн тонн этого сорта, загруженного в марте, это станет самым большим объемом за любой месяц с апреля 2020 года. В день около 293 000 баррелей! И данные объемы отгрузки вдвое превышают февральские (550 000 тонн).
Баррели текут на восток. Большую скидку получила Индия, закупки Urals здесь выросли до самого высокого уровня с октября 2018 года. В два раза увеличил закупки Китай. Это бизнес. И торг будет вестись не столько за саму нефть, сколько за скидку на нее. То есть дисконт практически становится товаром. Цены на нефть растут, дорожает и Brent, и Urals. Сейчас российская нефть приносит примерно в два раза больше дохода, чем заложено в бюджет.
Вновь возникает забытая идея экономической консолидации. До 1991 года в Восточной Европе существовал Совет экономической взаимопомощи. В рамках СЭВ страны-участницы поддерживали друг друга различными скидками. Идея нового экономического блока с расчетами в рублях и с участием азиатских стран сейчас кажется актуальной. Интеграция российской экономики с китайской, индийской и другими началась не сегодня, и уже можно говорить о налаживании определенной структуры.
Индия уже обсуждает с Россией взаимную торговлю за рубли и рупии через SPFS, российский аналог SWIFT. Современный азиатский аналог СЭВ. С Китаем расчеты возможны в рублях и юанях.
Таким образом, сам дисконт на Urals в условиях роста цен на нефть становится товаром. И есть страны, которые встают в очередь за этим дисконтом. Судя по всему, к современному аналогу СЭВ готова присоединиться и Индонезия. Как пишет Jakarta Globe, индонезийские НПЗ, не пригодные для переработки Urals, будут модернизированы под российскую нефть с партнерской скидкой.