Найти в Дзене
Жить Легче

СОЧИ. КУРОРТНЫЕ ФАВЕЛЫ

Навигатор упорно показывает мне, что надо свернуть направо. Я уже привыкла, что у него направо — это выбрать одну из двух почти не разветвляющихся дорожек ту, что чуууточку правее. Но нет, неправильно. «Развернитесь!» - вежливо-механическим голосом сообщает мне наушник. Перестроить маршрут невозможно. Если я продолжу путь как упрямая ослица, зайду в какой-нибудь очередной тупик из пальмового бурелома. Иду обратно к исходной точке, пытаюсь определиться, где оно то самое направо. Стоят вприлипку два дома, ну и куда мне тут шагать? Ах вот оно что! Между домами едва виднеется узенькая тропинка, которая круто ухает вниз. Спускайся как хочешь. Заодно поблагодари мироздание, что здесь нет питерского гололеда. Санки не потребуются. В Питере, для разнообразия, такие небольшие взгорки приходится преодолевать двумя путями. Вверх — на альпинистских крючьях, вниз — на ж*пе. «Поднимитесь по лестнице». Прекрасно. Это значит вот тот совершенно незаметный пожарный лаз или сооружение позапрошлого стол

Навигатор упорно показывает мне, что надо свернуть направо. Я уже привыкла, что у него направо — это выбрать одну из двух почти не разветвляющихся дорожек ту, что чуууточку правее. Но нет, неправильно.

«Развернитесь!» - вежливо-механическим голосом сообщает мне наушник. Перестроить маршрут невозможно. Если я продолжу путь как упрямая ослица, зайду в какой-нибудь очередной тупик из пальмового бурелома.

Иду обратно к исходной точке, пытаюсь определиться, где оно то самое направо. Стоят вприлипку два дома, ну и куда мне тут шагать?

Ах вот оно что! Между домами едва виднеется узенькая тропинка, которая круто ухает вниз. Спускайся как хочешь. Заодно поблагодари мироздание, что здесь нет питерского гололеда. Санки не потребуются. В Питере, для разнообразия, такие небольшие взгорки приходится преодолевать двумя путями. Вверх — на альпинистских крючьях, вниз — на ж*пе.

«Поднимитесь по лестнице». Прекрасно. Это значит вот тот совершенно незаметный пожарный лаз или сооружение позапрошлого столетия со ступеньками, стертыми до провалов посередине. Ну или опционально — козья тропа, заросшая все теми же пальмами.

-2

Цивилизованная часть Сочи находится вдоль моря: по ней можно долго и с наслаждением выгуливать организм, иногда приподнимаясь по белоснежным лестницам или огибая несложные участки перекрестков.

Но чем дальше от моря и чем выше в гору, тем четче понимаешь, что все курортные города чем-то похожи друг на друга: люди все-таки гидропитеки, они почти всегда устремляются жить на побережье, поближе к воде. И чем дальше от водоема, тем более затрапезный вид имеет даже самый распонтовый курорт. Потому что туристы обычно столь же четко для себя и выбирают: либо в горы, либо к морю. А два в одном не совмещают, так, чтобы сразу после купания и спортивного тюленинга заниматься бодрым скалолазаньем.

-3

А еще рано или поздно любой курорт становится модным (!), и происходит неизбежное: спрос на жилье, как для покупки, так и для аренды на время отпуска, стремительно начинает превышать предложение. Потому что строилось все когда-то исключительно для личных нужд, а не для набегающих толпой «сдыхов» (так здесь называют отдыхающих).

Понятно, что город не резиновый, денег хочется, желательно много, желательно дешево. Поэтому во всех курортных городах, где мне доводилось бывать, я обнаруживала три неизменные и очень характерные детали местной архитектуры:

- хаотичнейшая застройка «сам себе главный архитектор»

- дикое количество творческого самостроя (кое-как переделанные избушки, прилепленные «сверху» и «сбоку» новые этажи у старых зданий, дома «на курьих ножках» - на этаких «килях», занимающих условный метр земли, а над ними — выступающие уже над землей блоки жилых помещений, то ли из жадности, то ли из невозможности сделать по-другому, ну и в Сочи есть еще такой чудесный тип местных фавел — бывшие гаражи, которые объединяют в себе все вышеперечисленное).

-4

Говорят, очень похоже на типичные бразильские фавелы, а мне лично очень напоминает исторический центр Хургады, где картина примерно та же. Разве что гаражи там никогда особо не были предусмотрены — климатические условия слишком хороши, можно невозбранно оставлять машину под небом и кататься на ней полвека, будет как новенькая.

В следующем выпуске расскажу о километре буквы зю.