Здравствуйте, уважаемые подписчики. Сегодняшнюю нашу встречу предлагаю посвятить обсуждению текущего положения дел в Германии. Это, как никак, экономический гегемон Европы. Локомотив, несколько десятилетий тянувший к светлому будущему длинный состав ЕС, две трети вагонов которого нуждались в серьезном ремонте или вовсе были заполнены балластом.
Очень похоже, что в свете последних геополитических событий ноша стала совершенно непосильной для Берлина. При таком раскладе немецкий локомотив легко может сойти с рельсов, выйти из строя вследствие чрезмерного перенапряжения механизмов или вовсе встать на прикол, ввиду отсутствия топлива.
Дом, построенный мутти Меркель, рушится
Вот, что бы ни говорили скептики, а роль личности в истории переоценить трудно. В справедливости данного утверждения легко убедиться, бросив взгляд на современную Европу и ее недалекое прошлое. Помните, когда начала клониться к закату звезда Альбиона? Правильно! Вскоре после отставки премьер-министра Великобритании «железной» Маргарет Тэтчер. Сегодня нечто подобное происходит в Германии.
Кресло канцлера, оставленное ушедшей на пенсион Ангелой Меркель, еще не успело остыть, а страна Шиллера и Гете уже начала погружаться в пучину кризиса, аналогов которому в послевоенной истории мира просто нет. Причем в трясину Германия забралась по собственной инициативе, следуя, за компанию с остальным ЕС, указаниям вашингтонского «сусанина».
А чему удивляться? Новое руководство Германии взяло с места в карьер и крайне быстро показало полную недееспособность. Канцлер Шольц представляет собой распространенный ныне типаж аморфного европейского политика. Совершенно неспособного принимать решения и отвечать за их последствия. Он надеется исключительно на коллективный разум. Только в Бундестаге сегодня превалируют отнюдь не политэкономические гении, а как раз пресловутые «бербоки». Обладающие интеллектом бабочки.
Этим и обусловлена безоговорочная поддержка Берлином антироссийских санкций. Единственным достижением Шольца и К° можно считать с трудом выторгованное у Вашингтона разрешение на импорт российских энергоресурсов. Однако, по поводу торговли углеводородами за рубли Белый дом изрек уже многозначительное «Х-ммм». И Германия мгновенно стала во фрунт. Заявив, что перевод расчетов на российскую валюту не приемлет.
Учитывая принципиальную позицию Кремля по данному вопросу, демарш немецкого руководства может означать только одно – Германия по собственной инициативе отказывается от поставок российского газа. Немецкому истеблишменту сплошной профит, ведь в Вашингтоне такое решение только одобрят, может еще и печеньку дадут. Но вот с собственными промышленниками прямо беда! Возмущаются видишь ли! Не понимая политической важности момента!
На грани локаута
Между тем, реальных производителей газовый самоотвод Берлина поверг в шок. Они-то хорошо представляют какие проблемы принесет бизнесу столь безответственные шаги власти. Поэтому руководители флагманов немецкой промышленности, в частности концернов BASF и Otto Fuchs, бьют в набат, не жалея рук. Ведь перекрытие вентиля газовой трубы грозит их предприятиям коллапсом. К примеру, даже кратковременная остановка литейного производства нанесет его владельцу весьма ощутимый финансовый ущерб. На восстановление технологического процесса потребуется много времени и денег.
Самые крупные неприятности при текущем развитии событий ожидают металлургическую, автомобилестроительную, авиационную, химическую, металлообрабатывающую, пищевую промышленность. В последних трех отраслях трудится более 1,2 млн. человек. Все они могут потерять основной источник дохода, пополнив армию безработных.
Это вряд ли улучшит социально-экономическую ситуацию в Германии, народ которой уже и так познакомился с оборотной стороной антироссийских санкций. Почтенные бюргеры с искренним удивлением наблюдают за ростом цен на топливо, продовольствие, начинают понимать смысл выражения «товарный дефицит». И постепенно осознают, кто действительно виноват в происходящем.
Но главное открытие ждет немцев впереди. Уже скоро им предстоит убедиться в том, что собственной власти нельзя верить ни в чем. А пока «прозрели» только капитаны германской промышленности. Они внимательно изучили антикризисный план Министра экономики и защиты климата Хабека и сделали неутешительный для себя вывод. В документе содержатся лишь намерения, а конкретики нет. От слова абсолютно.
Впрочем, удивляться здесь нечему. План готовился второпях к саммиту G7 и глав Евросоюза, а потому является всего лишь частью бравурной PR-компании, призванной успокоить растревоженных инфляцией и грядущим продовольственным дефицитом жителей ЕС. Действительно! Ведь это самое важное сейчас! А потом, как обычно, прилетят инопланетяне и все проблемы благополучно разрешатся.
Судя по всему, руководство Германии рассчитывает именно на такое развитие событий и, поэтому, упорно продолжает разбирать рельсы перед немецким локомотивом, рассчитывая исключительно на волшебный авось. Впрочем, некоторые тревожные сигналы мозг обитателей Бундестага все-же подает. Иначе как объяснить их решение об увеличении зарплаты себе любимым на €275 ежемесячно, принятое накануне?
Думаю, немцы, которых власти постоянно призывают экономить на отоплении, электричестве, автомобильном топливе, а теперь и еде, оценят законодательную инициативу правительства по достоинству. А там, глядишь, может выйдут на улицы Берлина, Гамбурга, Дортмунда, чтоб заявить о своих правах. Совсем как сто четыре года назад. А что? Ведь история развивается циклически. Может прямо сейчас она заходит на новый виток?
В связи с временным изменением политики платформы, новые статьи канала на военно-политическую тематику будут доступны только подписчикам. У тех, кто уже подписан они будут появляться в ленте. Остальных приглашаю подписаться и читать новые материалы здесь.
Если вам понравилось прочитанное – смело ставьте лайк. Комментариям всегда рад. На вопросы обязательно отвечу. Новым и старым подписчикам особый респект.
#экономика #политика #россия и европа #россия и германия #антироссийские санкции #международная торговля #россия и сша #вооруженный конфликт на востоке украины #нефть и газ