Транспортная реформа в Петербурге включает в себя не только ликвидацию коммерческого транспорта и увеличение числа городских автобусов, но и строительство новой инфраструктуры Транспортная реформа в Петербурге включает в себя не только ликвидацию коммерческого транспорта и увеличение числа городских автобусов, но и строительство новой инфраструктуры. Практически весь городской транспорт должен будет работать на газомоторном топливе – на сжиженном природном газе (СПГ) и компримированном (КПГ). Чтобы успеть подготовить соответствующие заправочные и обслуживающие станции, реформа реализуется поэтапно. Но времени все равно может не хватить. Уже в апреле начнут работу примерно 800 новых автобусов. В июне – еще 700, а с середины июля – еще 1300 машин. Эксперты сомневаются в заверениях Смольного по поводу 80% готовности новой модели транспортного обслуживания. Участники рынка говорят, что она готова лишь на 25%. В качестве причины такого отставания называют лоббирование частных интересов. По
Дефицит газозаправочных станций угрожает транспортной реформе в Петербурге
1 апреля 20221 апр 2022
104
1 мин