Здравствуйте, дорогие читатели!
В двух предыдущих статьях я рассказывала о начале нашей морской эпопеи.
Набравшись опыта на относительно простых моделях, муж решил замахнуться по-крупному и выбрал в качестве следующей модели для строительства воистину шикарный линкор 1-го класса Santisima Trinidad.
Приведу Вам небольшую историческую справку, чтобы Вы имели представление о том, насколько это был уникальный и мощный корабль для своего времени.
В 1769 году по проекту ирландца Мэтью Муллана на верфях Гаваны был построен трёхпалубный линейный корабль «Сантисима Тринидад». Его окрестили «самым большим кораблём эпохи». Длина линкора составила около 62 м, ширина - около 16 м. Корпус и палуба целиком изготовлены из кубинского красного дерева, а мачты и реи - из мексиканской сосны. Толщина внешней обшивки бортов достигала 60 см.
Вооружение корабля составили 112 орудий различного калибра в трех закрытых палубах. В течение службы «Сантисима Тринидад» был несколько раз модернизирован с целью увеличения мощности бортового залпа и улучшения мореходных качеств. Впервые в истории кораблестроения линкор получил четвёртую орудийную палубу, а общее число стволов достигло 140. Это сделало «Сантисима Тринидад» самой мощной в мире плавучей батареей.
Проведенная модернизация плохо сказалась на мореходных качествах. Высоко расположенный центр тяжести отрицательно повлиял на маневренность. Это в полной мере проявилось в Трафальгарском сражении в 1805 году, где линкор воевал на стороне объединенного франко-испанского флота. Получив в бою несколько тяжелых повреждений и потеряв грот-мачту (центральную, самую высокую мачту), этот 140-пушечный гигант был вынужден сдаться 96-пушечному линкору 2-го класса «Нептун». При буксировке в Портлэнд линкор «Сантисима Тринидад» затонул у берегов Испании. Бытует мнение, что корпус линкора был обнаружен в 2009 году гидролокатором бокового обзора.
На строительство этого масштабного во всех смыслах корабля у мужа ушло 4 года с перерывом на длительные командировки (4-6 месяцев в год) и ремонт. Предлагаю Вам оценить уже готовую модель, которая заняла центральное место нашей морской композиции.
Кстати, модель корабля Santisima Trinidad была куплена на Авито за 17000 рублей (2018 год), сейчас на официальном сайте этот корабль 49000 рублей.
Муж все порывается выставить готовый корабль на Авито. Но я против, хочу ежедневно любоваться полученнм результатот, в который вложено столько души. Какую цену Вы бы поставили за модель? А сами купили бы такой корабль?
#хобби и увлечения #корабль #модель корабля #кораблестроение